Fiabilité Renault Grand Scenic 2.0 dCi 150 BVA

Scaniscore : 88/100 — EXCELLENT

• Année : 2012
• Kilométrage : 135000 km
• Prix annoncé : 4000 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Annonce pour un Renault Grand Scenic de 2012 avec 135 000 km. Le point majeur est le remplacement du moteur (à chaîne, origine Nissan) et de la boîte de vitesses automatique en 2023, avec facture à l'appui. Le véhicule est bien équipé (cuir, GPS, toit panoramique) et l'historique (carnet, factures) est complet.

Pourquoi ce score

Un Scaniscore exceptionnel de 88 est obtenu grâce à une combinaison rare : un prix de vente extrêmement attractif (près de 50% sous la cote) et un atout mécanique majeur avec le remplacement du moteur et de la boîte de vitesses en 2023, facture à l'appui. La transparence de l'historique (carnet et factures) consolide cette opportunité, qui, si elle est avérée, est une excellente affaire.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 85/100

✅ TOP: Bloc moteur M9R réputé pour sa robustesse et sa distribution par chaîne.

⚠️ ATTENTION: Le point faible de ce couple moteur/boîte est la transmission automatique si mal entretenue.

📊 AVIS: Le remplacement récent du moteur ET de la boîte de vitesses en 2023 avec facture est une opportunité exceptionnelle qui élimine le principal point de vigilance sur ce modèle.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure du bloc hydraulique de la boîte automatique Aisin/Jatco en cas de non-vidange
• Fissuration des tuyaux du capteur de pression différentielle du FAP

Points de vigilance

• Point crucial : Le moteur et la boîte automatique ont été remplacés en 2023. Exigez la facture pour valider ce qui serait un atout majeur.
• Historique complet (carnet + factures) disponible, un gage de transparence rare.
• Prix très bas (4000€ vs cote à ~8000€). Bien que potentiellement justifié par l'âge, une telle décote exige une vigilance accrue. Assurez-vous que tout est en ordre (factures, état réel).

Points forts

• Moteur et boîte de vitesse remplacés en 2023 (avec facture)
• Moteur à chaîne de distribution
• Carnet d'entretien et factures disponibles
• CT OK
• Haut niveau d'équipement (cuir, toit panoramique, GPS)

À vérifier avant d'acheter

• Le moteur/boîte étant récents, concentrez l'inspection sur le reste : vérifiez les bruits de roulements (bourdonnement sourd) et les claquements des trains roulants sur une route dégradée.
• Testez toutes les fonctionnalités électriques (toit panoramique, GPS, aide au stationnement) car l'électronique vieillit indépendamment de la mécanique.
• Même avec un CT OK, inspectez visuellement l'usure des disques de freins (recherchez un rebord prononcé) et la profondeur des sculptures des pneus.

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