Fiabilité Renault Grand Scenic 1.6DCi 160cv EDC 6 Intens 7 Places
Scaniscore : 59/100 — RISQUÉ
- Année : 2017
- Kilométrage : 130000 km
- Prix annoncé : 12500 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
L'annonce propose un Renault Grand Scenic 4 en finition Intens 7 places, motorisé par le 1.6 dCi 160 avec boîte EDC. Le vendeur indique un entretien à jour avec vidanges moteur et boîte effectuées, ainsi qu'un contrôle technique valide.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore mathématique était très bon grâce à un prix très attractif et un entretien annoncé à jour. Cependant, la fiabilité précaire du moteur 1.6 dCi 160 Bi-Turbo oblige à plafonner le score global à 59/100 selon nos règles de sécurité. Le prix est inférieur au marché, justifié en partie par ce risque mécanique connu.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 48/100
✅ TOP: Couple généreux et consommation maîtrisée. ⚠️ ATTENTION: Fragilité avérée des turbocompresseurs, fuites du carter de distribution et casse du refroidisseur EGR. 📊 AVIS: Moteur fragile nécessitant un historique d'entretien parfait et une surveillance accrue des niveaux.
Défauts connus sur cette motorisation
- Casse ou grippage prématuré du petit turbocompresseur
- Fissuration du refroidisseur de la vanne EGR
- Fuite d'huile au niveau du carter de distribution
Points de vigilance
- Moteur 1.6 dCi 160 à la fiabilité très moyenne, surveiller les deux turbos et le refroidisseur EGR.
- Usure des pneumatiques 20 pouces, très coûteux à remplacer sur cette génération de Scenic.
Points forts
- Finition haute Intens très équipée (Bose, HUD, Caméra, 20 pouces)
- Vidange de boîte automatique EDC récente
- Carnet d'entretien et factures disponibles
À vérifier avant d'acheter
- S'assurer à l'essai de l'absence totale d'à-coups de la boîte EDC à froid comme à chaud.
- Inspecter visuellement le bloc moteur à la recherche de traces rosâtres de liquide de refroidissement (refroidisseur EGR).
- Écouter attentivement le sifflement des turbos lors d'accélérations franches.
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