Fiabilité Renault Grand Scenic 1.6 dCi 130ch Dynamique 7 places

Scaniscore : 79/100 — TRÈS BON

• Année : 2012
• Kilométrage : 122000 km
• Prix annoncé : 5990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Grand Scenic 7 places de 2012, première main avec 122 000 km. Il s'agit d'une version diesel 1.6 dCi 130ch en finition Dynamique avec boîte manuelle. Le vendeur professionnel indique un excellent état, un entretien suivi avec carnet et factures, et aucun frais à prévoir. Le véhicule est vendu avec une garantie de 3 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 79/100, porté par un prix de vente très attractif, plus de 1500€ sous la moyenne du marché, et un historique limpide de première main avec entretien suivi. En revanche, ce très bon bilan est tempéré par la fiabilité juste moyenne du moteur 1.6 dCi de cette génération, connu pour sa chaîne de distribution et son volant moteur à surveiller de près. La garantie de 3 mois offerte par le professionnel constitue une sécurité bienvenue mais minimale face à ces risques.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 49/100

✅ TOP: Moteur sobre et performant, agréable sur longs trajets.

⚠️ ATTENTION: Points faibles critiques sur la chaîne de distribution pour ce millésime (2012) et le volant moteur bimasse à ce kilométrage. L'historique d'entretien est la clé.

📊 AVIS: Fiabilité médiocre si l'entretien a été laxiste, mais acceptable avec un suivi rigoureux et documenté.

Défauts connus sur cette motorisation

• Allongement prématuré de la chaîne de distribution sur les modèles 2011-2015.
• Usure prématurée du volant moteur bimasse (boîte manuelle), souvent avant 120 000 km.
• Encrassement du système de dépollution (vanne EGR, FAP) en cas d'usage majoritairement urbain.
• Fuites internes possibles du refroidisseur des gaz d'échappement (EGR).

Prix du marché pour Renault Grand Scenic

Sur 203 annonces de Renault Grand Scenic des millésimes 2011 à 2013 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 4 800 €. La moitié des annonces se situe entre 3 588 € et 5 990 €, pour un kilométrage médian de 200 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 5 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• ✅ Prix très compétitif, environ 20% en dessous de la moyenne du marché pour ce modèle et kilométrage.
• ✅ Historique complet et limpide (première main, carnet, factures), un gage de confiance majeur.
• ⚠️ Le moteur 1.6 dCi (R9M) de cette période (2011-2015) est connu pour des faiblesses sur la chaîne de distribution. Une vérification est impérative.
• ⚠️ À 122 000 km, le volant moteur bimasse, autre point faible de ce bloc, approche de son espérance de vie moyenne.
• Vendeur professionnel récent, créé en 2025 (source INSEE). Ce n'est pas un défaut, mais la garantie légale que vous devra ce vendeur suppose qu'il soit encore en activité : demandez par écrit la durée et le périmètre de sa garantie.

Points forts

• Première main
• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Aucun frais à prévoir – CT OK
• Garantie 3 mois

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, capot ouvert, écoutez attentivement le côté droit du moteur (côté passager). Le moindre bruit de chaîne, de cliquetis ou de ferraille doit alerter sur une distribution fatiguée.
• Moteur tournant au point mort, enfoncez l'embrayage à mi-course. Des vibrations ou un bruit de cognement métallique indiquent un volant moteur en fin de vie.
• Vérifiez scrupuleusement les factures d'entretien : l'huile doit être de norme RN0720 (ACEA C4). Une autre norme peut endommager le FAP et le turbo.
• Sur route, assurez-vous que les accélérations sont franches et sans à-coups, particulièrement autour de 2000 tr/min, signe d'un système de dépollution fonctionnel.

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