Fiabilité Renault Grand Espace 2.0 dCi 175 25eme anniversaire BVA

Scaniscore : 84/100 — TRÈS BON

• Année : 2014
• Kilométrage : 152500 km
• Prix annoncé : 10490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un Renault Grand Espace de 2014, en finition haute 'Zen' et série spéciale '25ème anniversaire'. Équipé du moteur diesel 2.0 dCi de 175ch avec une boîte de vitesses automatique, il totalise 152 500 km. Le véhicule est présenté en excellent état par un vendeur professionnel (Ewigo) qui garantit un historique complet avec carnet et factures.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 84/100. Ce véhicule combine trois atouts majeurs : un prix très attractif situé 1500€ sous la moyenne du marché, un historique complet avec carnet et factures, et une motorisation 2.0 dCi réputée pour sa fiabilité. La légère pénalisation vient du kilométrage qui impose une vigilance accrue sur l'entretien, notamment celui de la boîte automatique.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 55/100

✅ TOP: Le moteur 2.0 dCi (M9R) est reconnu pour sa grande robustesse et sa distribution par chaîne durable. ⚠️ ATTENTION: La boîte automatique Aisin, bien que confortable, nécessite une vidange tous les 60-80 000 km pour éviter des pannes coûteuses du bloc hydraulique, un entretien souvent négligé. Le capteur de FAP est aussi un point à surveiller. 📊 AVIS: Un excellent groupe motopropulseur, dont la longévité est conditionnée à l'entretien rigoureux de la transmission automatique.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure du bloc électrohydraulique de la boîte automatique Aisin en cas de vidanges négligées, provoquant des à-coups.
• Encrassement ou panne du capteur de pression différentielle du FAP, entraînant un message d'alerte et un mode dégradé.

Points de vigilance

• Prix très compétitif, situé environ 1500€ en dessous de la moyenne du marché pour une configuration identique.
• Historique complet et documenté (carnet + factures), un point essentiel pour un véhicule de cet âge et kilométrage.
• À 152 500 km, la vidange de la boîte automatique Aisin est un point critique. Exigez la facture du dernier remplacement d'huile pour garantir sa longévité.

Points forts

• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Véhicule non fumeur
• Historique du véhicule disponible via Autoviza
• Vendu par un professionnel

À vérifier avant d'acheter

• Réalisez un essai d'au moins 20 minutes pour que la boîte automatique atteigne sa température de fonctionnement. Les passages de rapports doivent rester fluides, sans à-coups, notamment entre la 2ème et la 3ème.
• À l'arrêt, moteur tournant, passez de 'D' (Drive) à 'R' (Reverse) plusieurs fois. L'enclenchement doit être doux, sans choc perceptible dans la transmission.
• Pendant l'essai, vérifiez l'absence de messages d'erreur au tableau de bord, en particulier 'Injection à contrôler' qui peut pointer vers un problème de FAP.
• Sur une voie rapide, effectuez une accélération franche (kick-down). Le moteur doit monter dans les tours sans que la boîte ne semble 'patiner' ou hésiter longuement.

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