Fiabilité Renault Grand Espace 2.0 dCi 175 2013

Scaniscore : 67/100 — BON

• Année : 2013
• Kilométrage : 254800 km
• Prix annoncé : 5200 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une annonce pour un Renault Espace IV de 2013, en version longue (Grand Espace), équipé du moteur diesel 2.0 dCi de 175 chevaux couplé à une boîte de vitesses automatique. Le véhicule affiche 254 800 km et dispose de la climatisation automatique, du GPS et d'un système d'accès et démarrage sans clé. Le vendeur signale quelques rayures sur la carrosserie mais un bon état général, avec un contrôle technique datant de janvier 2026. Le prix est indiqué comme étant à débattre.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un bon 67/100, porté quasi exclusivement par un prix d'appel exceptionnel, plus de 2500€ sous la moyenne du marché. Le moteur 2.0 dCi est un atout fiabilité indéniable. En revanche, le score est lourdement tempéré par un kilométrage très élevé dépassant les 250 000 km, ainsi qu'un historique chargé avec cinq propriétaires et un passé professionnel, ce qui impose une vigilance maximale sur l'état d'usure général et surtout sur la boîte automatique.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 55/100

✅ TOP: Le moteur M9R à chaîne de distribution est réputé pour sa grande robustesse et son endurance, même à fort kilométrage. ⚠️ ATTENTION: L'attention doit se porter quasi exclusivement sur la boîte automatique Aisin AJ0, qui requiert un entretien rigoureux (vidanges régulières) pour prévenir une panne coûteuse du bloc hydraulique. 📊 AVIS: Groupe motopropulseur fondamentalement fiable, mais dont la longévité dépend entièrement de la qualité de l'entretien de la transmission, un point critique à vérifier scrupuleusement.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure du bloc électrohydraulique de la boîte automatique (Aisin AJ0) en cas de vidanges négligées, provoquant des à-coups à chaud.
• Encrassement ou panne du capteur de pression différentielle du FAP, entraînant un message d'erreur et un mode dégradé.

Points de vigilance

• Prix très attractif, significativement en dessous de la cote du marché.
• Kilométrage très élevé (plus de 250 000 km) impliquant une usure générale avancée du véhicule.
• Historique chargé : le rapport mentionne 5 propriétaires et un usage professionnel, facteurs de risque pour l'usure.
• La boîte automatique Aisin est un point de vigilance majeur à ce kilométrage. Un essai à chaud est impératif pour détecter d'éventuels à-coups.

Points forts

• Moteur 2.0 dci 175cv fiable et puissant
• Boite automatique
• Accès, démarrage et verrouillage sans clé
• Dernier contrôle technique de janvier 2026

À vérifier avant d'acheter

• Réalisez un essai routier d'au moins 20 minutes pour que la boîte atteigne sa température de fonctionnement. Les passages de rapports, à la montée comme à la descente, doivent être parfaitement fluides, sans à-coups ni patinage.
• À l'arrêt, moteur tournant, passez plusieurs fois du mode D (Drive) au mode R (Reverse). L'enclenchement doit être doux et sans choc perceptible dans la transmission.
• Soyez attentif à tout message 'Injection à contrôler' ou lié au système antipollution au tableau de bord, qui pourrait indiquer un problème imminent avec le filtre à particules.

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