Fiabilité RENAULT ESPACE V 1.6 DCI 160ch ENERGY INITIALE PARIS FULL EDC 7PLACES
Scaniscore : 45/100 — MOYEN
- Année : 2017
- Kilométrage : 153000 km
- Prix annoncé : 14990 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Annonce de professionnel proposant un Renault Espace V 1.6 dCi 160 finition haut de gamme Initiale Paris, boîte automatique EDC et 7 places. Le vendeur mentionne un historique complet, une origine France et offre 12 mois de garantie.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est fortement pénalisé par la fiabilité très précaire du moteur 1.6 dCi 160 (turbos fragiles et refroidisseur EGR défaillant) et l'électronique de l'Espace V. Le prix est légèrement au-dessus de la moyenne marché, bien qu'il soit justifié par la garantie pro de 12 mois et la finition Initiale Paris très bien équipée.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 48/100
✅ TOP: Consommation mesurée pour un grand monospace. ⚠️ ATTENTION: Risque élevé de casse du système bi-turbo et fissuration du refroidisseur EGR sur le 1.6 dCi 160. Défauts d'étanchéité du carter possibles. 📊 AVIS: Moteur délicat exigeant un entretien ultra-rigoureux (vidanges < 15 000 km) et fuyant l'usage urbain.
Défauts connus sur cette motorisation
- Casse ou grippage des turbocompresseurs
- Fissuration et fuite du refroidisseur EGR
- Défaut d'étanchéité du carter de distribution
Points de vigilance
- Fiabilité du moteur 1.6 dCi 160 Bi-Turbo très préoccupante (risques de casse turbo et fuite refroidisseur EGR).
- Électronique embarquée et système R-Link 2 sujets à de nombreux bugs sur ce modèle.
- Achat chez un professionnel avec garantie 12 mois qui limite les risques immédiats.
Points forts
- Finition Initiale Paris très équipée
- Garantie 12 mois incluse
- Historique d'entretien complet annoncé
- Origine France garantie
À vérifier avant d'acheter
- Tester les accélérations franches pour déceler d'éventuels à-coups ou sifflements anormaux des turbos.
- Ouvrir le capot et chercher des traces de liquide de refroidissement ou de suie autour de la vanne EGR.
- Vérifier la fluidité absolue de la boîte de vitesses EDC lors des démarrages et manœuvres à très basse vitesse.
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