Fiabilité RENAULT Espace 4 2.0 dCi 131 ch 7 Places / Garantie 6 Mois / Moteur à Chaine

Scaniscore : 33/100 — RISQUÉ

• Année : 2007
• Kilométrage : 248000 km
• Prix annoncé : 4490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Espace 4 de 2007 motorisé par le robuste 2.0 dCi 131ch à chaîne de distribution, affichant 248 000 km. Vendu par l'Agence Automobilière avec un entretien récent (freins, pneus, batterie) et une garantie de 6 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est pénalisé par le très fort kilométrage (248 000 km) qui fait chuter la note de fiabilité mathématique, ainsi que par un prix positionné au-dessus de la moyenne du marché. Cependant, la fiabilité reconnue du moteur 2.0 dCi et la garantie professionnelle compensent partiellement ce score.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 85/100

✅ TOP: Chaîne de distribution robuste, excellente longévité du bloc. ⚠️ ATTENTION: Surveiller le FAP/EGR en usage urbain, bugs électroniques Espace 4. 📊 AVIS: Excellent moteur, très fiable si vidangé régulièrement.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR et du FAP (si trajets urbains fréquents)
• Problèmes électroniques récurrents liés au véhicule (carte main libre, affichage tableau de bord, frein à main électrique)
• Usure du compresseur de climatisation ou des rotules de suspension avec le temps

Points de vigilance

• Kilométrage élevé : vérifier l'état des amortisseurs et de l'embrayage s'ils sont d'origine.
• Électronique : l'Espace 4 est connu pour ses fragilités électriques (carte de démarrage, tableau de bord).
• ZFE 2026 : Véhicule Crit'Air 3 banni de plusieurs métropoles.

Points forts

• Entretien récent (octobre 2025)
• Moteur 2.0 dCi réputé très fiable avec chaîne de distribution
• Configuration 7 places très recherchée
• Garantie professionnelle de 6 mois

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez que toutes les options électroniques de l'habitacle fonctionnent parfaitement (vitres, clim, radio, frein de parking électrique).
• Écoutez bien le moteur à froid au premier démarrage, aucune 'cigale' (bruit métallique) de chaîne ne doit se faire entendre.
• Testez l'embrayage lors d'un démarrage en côte (il ne doit pas brouter ni patiner au vu du kilométrage).

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