Fiabilité RENAULT CLIO V TCe 90 Techno Première Main Garantie Constructeur RENAULT

Scaniscore : 72/100 — BON

• Année : 2025
• Kilométrage : 24700 km
• Prix annoncé : 16500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Renault Clio V très récente (2025) avec un faible kilométrage. Proposée en finition haute 'Techno' et motorisation essence TCe 90, elle est vendue par un professionnel. L'annonce met en avant son statut de première main et la présence d'une garantie constructeur toujours active.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 72/100 est solide, porté par une excellente fiabilité mécanique (moteur à chaîne), un historique limpide (première main) et une garantie constructeur toujours active. Le prix, bien que légèrement supérieur à la moyenne du marché, reste cohérent avec les prestations d'un véhicule quasi-neuf vendu par un professionnel. C'est un achat sécurisant.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Moteur moderne et sobre, équipé d'une chaîne de distribution robuste.

⚠️ ATTENTION: Quelques cas de wastegate bruyante ont été signalés, mais sans gravité mécanique. Le système multimédia EasyLink peut parfois présenter des lenteurs.

📊 AVIS: Un excellent bloc moteur pour un usage polyvalent, fiable et économique à l'usage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Bruit de la tringlerie de wastegate du turbo (généralement sans conséquence)
• Lenteurs ou bugs occasionnels du système multimédia Easy Link

Points de vigilance

• Véhicule de première main avec garantie constructeur active, un gage de sécurité majeur.
• Moteur 1.0 TCe à chaîne de distribution, réputé fiable et économique.
• Vendu par un professionnel avec SIRET visible, réduisant le risque de transaction.
• Prix affiché 4.5% au-dessus de la moyenne du marché, bien que justifiable par les garanties offertes.

Points forts

• Première Main
• Garantie constructeur RENAULT
• Finition Techno
• TVA Récupérable
• Faible kilométrage

À vérifier avant d'acheter

• À l'essai, tendez l'oreille lors des accélérations franches entre 2000 et 3000 tr/min : un léger bruit de cliquetis métallique peut indiquer le jeu de la wastegate, c'est courant et non alarmant.
• Manipulez longuement l'écran tactile : vérifiez la réactivité d'Apple CarPlay/Android Auto et du GPS. Des gels d'écran ou des redémarrages sont des signes de bugs logiciels à signaler.
• Assurez-vous que le passage des vitesses est fluide et sans accrocs, particulièrement sur les premiers rapports.

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