Fiabilité Renault Clio V Initiale Paris TCe 140

Scaniscore : 80/100 — TRÈS BON

• Année : 2022
• Kilométrage : 55000 km
• Prix annoncé : 17880 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Renault Clio V en finition haut de gamme Initiale Paris, équipée du moteur essence TCe 140. Le véhicule est une première main de 2022 avec 55 000 km. L'annonce, publiée par l'agence TransakAuto de Laon, met en avant un historique d'entretien complet chez Renault. Le véhicule est vendu en dépôt-vente, visible uniquement sur rendez-vous.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 80/100 est le reflet d'une excellente opportunité. Le véhicule est une première main avec un historique complet et limpide, gage de sérénité. Son moteur 1.3 TCe est très fiable et le niveau de finition "Initiale Paris" est le plus élevé. Le prix, une fois les frais de courtage inclus, reste juste et cohérent avec le marché pour une version aussi bien équipée.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 82/100

✅ TOP: Moteur moderne et performant, réputé pour sa fiabilité (distribution à chaîne).

⚠️ ATTENTION: Comme tout moteur à injection directe, sensible à l'encrassement si l'usage est exclusivement urbain. Privilégier le SP98.

📊 AVIS: Un excellent bloc moteur qui a fait oublier les problèmes de son prédécesseur (1.2 TCe). Un choix très sûr.

Défauts connus sur cette motorisation

• L'actionneur électronique de la wastegate du turbo peut parfois envoyer des valeurs erronées, causant un voyant moteur et des pertes de puissance intermittentes.
• En cas d'usage exclusivement urbain, les soupapes d'admission peuvent s'encrasser à long terme (spécifique à l'injection directe).

Points de vigilance

• Historique complet, factures à l'appui et première main : la traçabilité est parfaite.
• Moteur 1.3 TCe réputé fiable, avec distribution par chaîne (pas de courroie coûteuse à remplacer).
• Prix affiché à 16 990€ mais des frais d'intermédiation obligatoires de 890€ s'ajoutent, portant le prix réel à 17 880€.

Points forts

• Première main
• Historique complet d'entretien Renault
• Finition haut de gamme Initiale Paris
• Factures d'entretien disponibles

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, sur une voie rapide, effectuez une franche accélération en 3ème ou 4ème. La poussée du turbo doit être continue et sans à-coups, signe du bon fonctionnement de la wastegate.
• Moteur froid, au démarrage, tendez l'oreille : aucun bruit de chaîne ou cliquetis métallique ne doit se faire entendre. Le ralenti doit être stable.
• Vérifiez la réactivité du système multimédia EasyLink. Testez la connexion avec votre téléphone (Apple CarPlay/Android Auto) et la fluidité de la navigation GPS.
• Inspectez les factures pour vous assurer que les vidanges ont été faites avec l'huile préconisée (norme RN17) pour préserver le moteur.

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