Scaniscore : 82/100 — TRÈS BON
Annonce pour une Renault Clio V phase 2 de 2025, version hybride E-Tech 145 en finition Evolution. Le véhicule a un faible kilométrage (10 917 km), une boîte automatique et est vendu par un professionnel.
Le Scaniscore atteint un excellent 82/100. Cette Clio très récente bénéficie d'un atout majeur : son prix, positionné près de 3 000 € sous la moyenne du marché pour un modèle quasi-neuf. De plus, son groupe motopropulseur hybride E-Tech est issu de la génération post-2023, fiabilisée en usine par Renault, ce qui écarte les principaux risques de jeunesse. Le très faible kilométrage et la vente par un professionnel reconnu renforcent la confiance, faisant de cette offre une opportunité solide malgré une annonce très peu détaillée.
Indice de fiabilité : 75/100
✅ TOP: Le bloc moteur 1.6 (Nissan HR16DE) est réputé indestructible et la partie électrique est simple. ⚠️ ATTENTION: Cette génération post-2023 bénéficie de tous les correctifs d'usine sur la complexe boîte à crabots, qui était le point faible majeur des premières versions. La fiabilité est donc grandement améliorée. 📊 AVIS: Un groupe motopropulseur devenu fiable et économique à l'usage, un choix sécurisant sur ce millésime.
Sur 71 annonces de Renault Clio V des millésimes 2024 à 2025 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 18 980 €. La moitié des annonces se situe entre 18 796 € et 18 980 €, pour un kilométrage médian de 30 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 18 980 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.