Fiabilité Renault Clio V (2) 1.0 TCe 90 GSR2 Techno

Scaniscore : 80/100 — TRÈS BON

• Année : 2024
• Kilométrage : 41900 km
• Prix annoncé : 13290 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Clio V phase 2 en finition Techno, motorisée par le bloc essence 1.0 TCe de 90ch. Ce véhicule de première main, mis en circulation en mars 2024, totalise 41 900 km. Proposé par un vendeur professionnel avec une garantie de 12 mois, il dispose d'un historique connu et est présenté comme une 'très bonne affaire'.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un très bon niveau de 80/100, principalement porté par un prix très attractif, bien en-dessous de la moyenne du marché, et la fiabilité reconnue du moteur 1.0 TCe. La vente par un professionnel très bien noté avec une garantie de 12 mois constitue un facteur de sécurité majeur. Les seuls points de vigilance concernent le kilométrage élevé pour l'âge, lié à un usage professionnel, et une réparation déclarée dont la nature reste à éclaircir.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Moteur moderne et économique, équipé d'une chaîne de distribution robuste, gage de tranquillité.

⚠️ ATTENTION: L'usage professionnel a pu solliciter l'embrayage et les trains roulants plus que la moyenne. Le multimédia EasyLink peut parfois présenter des lenteurs.

📊 AVIS: Profil moteur très fiable et peu coûteux à l'entretien, idéal pour un usage polyvalent.

Défauts connus sur cette motorisation

• Quelques cas de bruits légers provenant de la tringlerie de la wastegate du turbo, généralement sans gravité.
• Bugs mineurs ou lenteurs du système multimédia EasyLink, souvent corrigés par une mise à jour logicielle.

Points de vigilance

• Prix très attractif, positionné sous la cote du marché pour ce modèle et kilométrage.
• Vendu par un professionnel très bien noté (4.9/5 sur 191 avis) avec une garantie de 12 mois, un gage de sécurité important.
• Kilométrage élevé pour un véhicule de 2 ans (41 900 km), lié à un usage professionnel détecté. Une inspection de l'usure générale est recommandée.
• Une réparation est déclarée dans l'historique. Sa nature et sa gravité doivent être impérativement vérifiées auprès du vendeur.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Historique Disponible
• Première main
• Vignette Crit'Air 1
• Prix très en-dessous de la moyenne

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez s'il n'y a pas de bruits métalliques anormaux ; le moteur doit être silencieux grâce à sa chaîne de distribution.
• Pendant l'essai, testez la réactivité de l'écran tactile EasyLink. Des blocages ou des redémarrages intempestifs ne sont pas normaux.
• Testez l'embrayage en démarrant en 3ème sur un parking vide (le véhicule doit caler immédiatement). Si le moteur monte dans les tours avant de caler, l'embrayage est fatigué, ce qui est plausible avec un usage professionnel.

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