Fiabilité RENAULT CLIO V (2) 1.0 TCE 90 GSR2 ESPRIT ALPINE

Scaniscore : 88/100 — EXCELLENT

• Année : 2025
• Kilométrage : 14751 km
• Prix annoncé : 18350 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une annonce pour une Renault Clio V phase 2 quasiment neuve, de 2025, en finition haut de gamme Esprit Alpine. Elle est équipée du moteur essence 1.0 TCe de 90 chevaux avec une boîte de vitesses manuelle, affiche un très faible kilométrage de 14751 km et est proposée par un vendeur professionnel du réseau Renault.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est excellent (88/100), reflétant un véhicule très récent (2025) avec un faible kilométrage, vendu par un concessionnaire Renault. Le moteur 1.0 TCe est reconnu pour sa fiabilité (distribution par chaîne) et la finition 'Esprit Alpine' est la plus désirable de la gamme. Le prix est cohérent avec le marché pour cette version haut de gamme.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Moteur moderne, souple et économique, doté d'une distribution par chaîne robuste.

⚠️ ATTENTION: Quelques cas de grésillement de la wastegate du turbo (sans gravité) ont été signalés sur ce bloc, ainsi que des suintements du boîtier d'eau sur les premiers millésimes (non applicable ici).

📊 AVIS: Un des meilleurs petits moteurs essence du marché, fiable et sans les problèmes de son prédécesseur 1.2 TCe.

Défauts connus sur cette motorisation

• Grésillement métallique de la wastegate du turbo à la décélération (défaut acoustique sans gravité)
• Suintement du boîtier d'eau sur les modèles 2019 à mi-2021
• Usure de l'embrayage potentiellement accélérée en cas d'usage exclusivement urbain intensif

Points de vigilance

• Moteur 1.0 TCe réputé fiable avec distribution par chaîne, un gage de sérénité.
• Véhicule de 2025, encore couvert par la garantie constructeur.
• Vendu par un concessionnaire officiel Renault, assurant traçabilité et historique limpide.

Points forts

• Finition haut de gamme Esprit Alpine
• Très faible kilométrage (14 751 km)
• Modèle très récent (Année 2025)
• Vendu par un concessionnaire Renault

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, assurez-vous de l'absence de bruits anormaux (claquements, sifflements) qui pourraient indiquer un souci.
• Pendant l'essai, accélérez franchement puis relâchez la pédale d'accélérateur vers 2000 tr/min. Un léger grésillement métallique pourrait signaler un jeu sur la tige de wastegate (connu et bénin).
• Testez la boîte de vitesses : les rapports doivent s'engager de manière fluide et sans accrocs, aussi bien à la montée qu'à la descente.
• Vérifiez le bon fonctionnement de tous les équipements électroniques à bord, notamment le grand écran central et le cockpit numérique.

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