Fiabilité RENAULT CLIO V 1.5 BLUE DCI 85 BUSINESS

Scaniscore : 62/100 — MOYEN

• Année : 2020
• Kilométrage : 72761 km
• Prix annoncé : 10990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Annonce pour une Renault Clio V de 2020, motorisation diesel 1.5 Blue dCi 85 en finition Business. Le véhicule affiche 72 761 km et est équipé d'une boîte de vitesses manuelle. Elle est vendue par un professionnel.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen (62/100). Le véhicule est proposé à un prix parfaitement aligné sur le marché et est équipé d'un moteur réputé fiable (K9K). Cependant, le score est lourdement pénalisé par l'absence totale d'informations sur l'historique d'entretien et la finition "Business" basique, ce qui en fait une offre correcte mais manquant de transparence.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Sobriété record et fiabilité générale du bloc moteur K9K, éprouvé depuis des années. Mercedes l'utilise (OM608).

⚠️ ATTENTION: Le point faible majeur de cette génération est le système de dépollution AdBlue (SCR) qui peut causer des pannes coûteuses et immobilisantes (réservoir, pompe).

📊 AVIS: Moteur globalement très fiable et économique, mais le risque lié à l'AdBlue impose une vigilance particulière.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance du système AdBlue (pompe, injecteur, réservoir) menant à un blocage du démarrage.
• Encrassement de la vanne EGR et des capteurs de pression du FAP, surtout en usage urbain.
• Grippage possible de la géométrie variable du turbo sur les versions plus puissantes (moins courant sur le 85ch).

Points de vigilance

• Aucune information sur l'historique d'entretien (carnet, factures) n'est fournie. C'est un point bloquant à éclaircir impérativement.
• Le système AdBlue sur ce moteur (K9K Euro 6d) est un point de vigilance connu pouvant engendrer des frais. A interroger le vendeur sur son état.
• Vendu par un professionnel, offrant une garantie légale de conformité et contre les vices cachés.

Points forts

• Vendeur professionnel
• Moteur diesel économique
• Modèle récent (Clio V)

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, vérifiez l'absence totale de voyants moteur, AdBlue ou 'antipollution à contrôler'. Leur présence est un signe de problème imminent et coûteux.
• À l'essai, tendez l'oreille pour déceler d'éventuels sifflements excessifs du turbo à l'accélération, signe d'une usure potentielle.
• Demandez si le véhicule a fait principalement de la ville ou de la route. Un usage routier est préférable pour la longévité du FAP et de l'EGR.
• Ouvrez le capot et inspectez visuellement autour du moteur la présence de suie noire ou de fuites grasses, qui pourraient indiquer un problème d'étanchéité.

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