Fiabilité RENAULT CLIO V 1.0 TCE 90 EVOLUTION X-TRONIC

Scaniscore : 52/100 — PASSABLE

• Année : 2023
• Kilométrage : 19063 km
• Prix annoncé : 15990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Renault Clio V de 2023, en finition Evolution, équipée du moteur essence 1.0 TCe de 91 chevaux associé à la boîte automatique X-Tronic. Elle affiche un faible kilométrage de 19 063 km et est proposée par un vendeur professionnel.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est pénalisé par un prix de vente affiché environ 1000€ au-dessus de la moyenne du marché pour un modèle identique. Bien que le véhicule soit très récent et peu kilométré, et vendu par un professionnel, cette surcote et le manque d'informations sur l'entretien dans l'annonce pèsent sur la note finale. La fiabilité du bloc moteur est correcte mais la transmission CVT demande une vigilance particulière.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 68/100

✅ TOP: Le moteur 1.0 TCe (H4Dt) à chaîne de distribution est fiable et économique. ⚠️ ATTENTION: La vigilance se porte sur la boîte automatique CVT X-Tronic (Jatco) qui requiert une vidange avec un fluide spécifique tous les 60 000 km pour préserver sa longévité. 📊 AVIS: Ensemble mécanique fiable et moderne, à condition que la maintenance de la transmission soit respectée.

Défauts connus sur cette motorisation

• Sensibilité de la transmission CVT X-Tronic à la qualité et la périodicité de la vidange du fluide.
• Bruit métallique (cliquetis) parfois signalé au niveau de la tringlerie de la wastegate du turbo, généralement sans gravité.
• Dysfonctionnement occasionnel du capteur de pression d'admission (MAP).

Points de vigilance

• Prix de vente supérieur de 7% (1090€) à la moyenne du marché.
• Aucune mention de l'historique d'entretien ou du carnet dans l'annonce.
• Véhicule très récent (3 ans) avec un très faible kilométrage.
• Vendu par un concessionnaire, gage de préparation et de garantie.

Points forts

• Année 2023
• Faible kilométrage (19063 km)
• Boîte automatique X-Tronic
• Vendeur professionnel

À vérifier avant d'acheter

• À l'essai, soyez attentif au comportement de la boîte auto : la montée en régime doit être linéaire, sans à-coups ni sensation de patinage excessif.
• Tendez l'oreille lors des décélérations entre 2000 et 1500 tr/min : un léger grésillement métallique peut indiquer un jeu sur la commande du turbo.
• Vérifiez que tous les systèmes électroniques (écran, aides à la conduite) fonctionnent sans lenteur ni bugs.
• Demandez si le véhicule a déjà subi des mises à jour logicielles en concession, notamment pour la gestion moteur ou boîte.

Voir toutes les expertises Scanicar