Fiabilité RENAULT CLIO V 1.0 TCE 90 EQUILIBRE

Scaniscore : 88/100 — EXCELLENT

• Année : 2023
• Kilométrage : 25866 km
• Prix annoncé : 13490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Clio V de 2023, finition Equilibre, avec le moteur essence 1.0 TCe de 91ch et une boîte manuelle. Le véhicule affiche 25 866 km et est une première main. Elle est vendue par une concession Renault à Niort. L'annonce met en avant un prix compétitif qualifié de "Bonne affaire".

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 88/100 est excellent, justifié par un prix très attractif (environ 1500€ sous la moyenne du marché), un historique limpide (première main vendue par une concession Renault) et une motorisation 1.0 TCe à chaîne réputée fiable. Le faible kilométrage et le vendeur très bien noté sont des atouts majeurs qui sécurisent cet achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Moteur moderne et sobre, avec une distribution par chaîne robuste.

⚠️ ATTENTION: Quelques cas de bruits de wastegate (sans gravité) et de capteurs d'admission à surveiller, surtout en usage urbain.

📊 AVIS: Profil mécanique très fiable et rassurant, un choix judicieux sur la Clio 5.

Défauts connus sur cette motorisation

• Bruit de cliquetis métallique de la tringlerie de wastegate du turbo (problème acoustique sans gravité)
• Encrassement du boîtier papillon ou du capteur de pression d'admission (MAP) sur les véhicules à usage principalement urbain
• Quelques bugs sur le système multimédia EasyLink nécessitant une reprogrammation

Points de vigilance

• Prix affiché 10% en dessous de la moyenne du marché pour ce modèle.
• Moteur 1.0 TCe à chaîne de distribution, réputé fiable (contrairement à l'ancien 1.2 TCe).
• Vendeur professionnel (concession) avec une excellente note (4.5/5 sur 1855 avis).
• Annonce en ligne depuis 46 jours, ce qui est long pour ce type de véhicule.
• Aucune information sur la garantie n'est mentionnée dans l'annonce.

Points forts

• Première main
• Historique disponible et vérifié (Autoviza)
• Vendu par concessionnaire Renault
• Faible kilométrage
• Crit'Air 1

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille : aucun bruit de chaîne ou de claquement ne doit être audible. Une chaîne est silencieuse.
• À la décélération (entre 2200 et 1500 tr/min), écoutez s'il y a un léger bruit de ferraille. Si oui, c'est la wastegate du turbo, un point à discuter (non grave mais audible).
• Testez toutes les fonctionnalités de l'écran tactile EasyLink : GPS, connexion téléphone, radio. Assurez-vous qu'il ne se fige pas ou ne redémarre pas.
• Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion. Il doit être stable et le liquide doit être propre (rose/jaune translucide).

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