Fiabilité RENAULT Clio V 1.0 TCe 90

Scaniscore : 46/100 — PASSABLE

• Année : 2025
• Kilométrage : 23355 km
• Prix annoncé : 16000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Le vendeur propose à la vente une Renault Clio 5 de 2025 avec 23 355 km, équipée d'un moteur essence de 90ch et d'une boîte manuelle. La raison de la vente est un départ.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est classé "Passable" principalement à cause d'un prix de vente (16 000€) supérieur à la moyenne du marché (15 000€) et d'une annonce extrêmement minimaliste (1 seule photo, description très courte). L'absence totale d'informations sur l'entretien et l'historique pénalise fortement la confiance. Seule la bonne réputation du moteur 1.0 TCe et le faible kilométrage sauvent le score d'une note plus sévère.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Moteur 3-cylindres moderne et économique, doté d'une chaîne de distribution robuste.

⚠️ ATTENTION: Quelques cas de suintement du boîtier d'eau sur les premiers modèles (normalement résolu en 2025) et de léger cliquetis de la wastegate du turbo (sans gravité).

📊 AVIS: Un des meilleurs petits moteurs essence de sa génération, fiable et sans les problèmes connus de son prédécesseur (1.2 TCe). Un choix sûr.

Défauts connus sur cette motorisation

• Grésillement métallique de la wastegate du turbo à la décélération (sans gravité)
• Suintement du boîtier d'eau (surtout sur modèles 2019-2021)
• Encrassement du boîtier papillon ou capteur MAP pouvant causer des à-coups à froid
• Usure de l'embrayage possible en cas d'usage urbain intensif

Points de vigilance

• Absence totale d'information sur l'historique d'entretien. Indispensable à vérifier pour un véhicule, même récent.
• Prix affiché à 16 000 €, soit environ 1 000 € au-dessus de la moyenne du marché pour ce modèle et kilométrage.
• Annonce très peu détaillée avec une seule photo. Manque de transparence du vendeur.
• Le motif "cause départ" est un classique des annonces frauduleuses, il incite à la prudence et à la vérification.

Points forts

• Année modèle 2025
• Faible kilométrage (23355 km)
• Moteur essence 90ch

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, tendez l'oreille en relâchant l'accélérateur vers 2000 tr/min. Un léger grésillement métallique indique un jeu sur la tringle de wastegate (commun, peu grave mais négociable).
• À l'arrêt, moteur tournant, passez la main sous le boîtier d'eau (partie en plastique noir à gauche du moteur). Toute sensation d'humidité ou trace rosée indique une fuite de liquide de refroidissement.
• Vérifiez que le démarrage à froid se fait sans à-coups et que le ralenti est stable. Des ratés peuvent signaler un encrassement du boîtier papillon.
• Testez l'embrayage en passant les vitesses. Le point de patinage ne doit pas être trop haut et l'engagement doit être franc, sans broutage.

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