Fiabilité RENAULT Clio V 1.0 TCe 100 cv ZEN

Scaniscore : 85/100 — EXCELLENT

• Année : 2019
• Kilométrage : 67000 km
• Prix annoncé : 10880 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Annonce professionnelle pour une Renault Clio V de 2019, motorisation essence TCe 100 en finition Zen, affichant 67 000 km. Le véhicule est proposé en dépôt-vente par le réseau TransakAuto, avec un historique d'entretien documenté par factures. Attention, des frais d'intermédiation de 890€ s'ajoutent au prix affiché.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 85/100, porté par une combinaison très recherchée : un prix total plus de 1 000 € sous la moyenne du marché et un moteur 1.0 TCe réputé fiable, doté d'une chaîne de distribution. L'historique d'entretien documenté par des factures renforce la confiance. Les quelques points de vigilance, comme le boîtier d'eau à surveiller sur ce millésime, sont connus et ne remettent pas en cause la très bonne base de ce véhicule. C'est une opportunité solide sur le marché actuel.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Moteur moderne, souple et économique, doté d'une chaîne de distribution robuste.

⚠️ ATTENTION: Les modèles 2019-2021 peuvent présenter un suintement au niveau du boîtier d'eau. L'embrayage peut s'user prématurément en usage urbain intensif.

📊 AVIS: Un des meilleurs petits moteurs essence de sa génération. Très fiable si les deux points de vigilance sont vérifiés.

Défauts connus sur cette motorisation

• Suintement du boîtier d'eau en plastique sur les modèles produits jusqu'à mi-2021.
• Usure potentiellement prématurée de l'embrayage en cas de conduite majoritairement urbaine.

Points de vigilance

• Prix total (frais inclus) environ 1 100€ inférieur à la moyenne du marché pour ce modèle/kilométrage.
• Moteur 1.0 TCe à chaîne de distribution, réputé fiable et économique à l'usage.
• Frais d'intermédiation obligatoires de 890€ à ajouter au prix affiché, portant le coût total à 10 880€.
• Modèle 2019 concerné par un suintement potentiel du boîtier d'eau. À inspecter visuellement.

Points forts

• Rapport d’historique disponible
• Factures d'entretien
• Aide au stationnement
• Régulateur de vitesse
• Apple CarPlay

À vérifier avant d'acheter

• Moteur froid et à l'arrêt, inspectez visuellement la zone sous le boîtier noir en plastique à droite du moteur. La présence de traces rosées ou de liquide indique un suintement du liquide de refroidissement.
• Pendant l'essai routier, sur une route en pente, accélérez franchement sur un rapport élevé (4ème ou 5ème). Si le moteur prend des tours sans que la voiture n'accélère franchement, l'embrayage patine et sera à remplacer.
• À la décélération, écoutez si un bruit de casserole ou de vibration métallique se fait entendre depuis le compartiment moteur. Cela peut indiquer un jeu sur la tige de la soupape de décharge du turbo (simple à corriger).

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