Fiabilité Renault Clio IV TCe 120cv GT line boite 2014 : pannes connues et prix

Fiabilité RENAULT CLIO IV TCe 120cv GT line boite auto

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

Résumé de l'annonce

Renault Clio IV en finition GT Line de fin 2014, équipée du moteur essence TCe de 120cv et d'une boîte automatique. Le véhicule affiche un kilométrage élevé de 202 000 km. Proposée par un vendeur professionnel avec une garantie de 6 mois, elle dispose d'options comme le GPS et l'aide au stationnement.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison de la très faible fiabilité du moteur 1.2 TCe (H5Ft), connu pour ses casses et sa surconsommation d'huile. Bien que le prix soit attractif et que la garantie professionnelle de 6 mois soit un vrai plus, le risque de panne majeure à long terme est extrêmement élevé et grève lourdement le score global.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 10/100

✅ TOP: Moteur souple et performant pour la catégorie.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité désastreuse. Ce moteur est au cœur du 'Motorgate' pour sa surconsommation d'huile menant à des casses prématurées. La distribution est également un point faible connu.

📊 AVIS: Moteur à très haut risque. L'un des blocs les moins fiables de sa génération. Achat déconseillé sans une garantie solide et une connaissance des risques.

Défauts connus sur cette motorisation

Prix du marché pour Renault Clio

Sur 739 annonces de Renault Clio des millésimes 2013 à 2015 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 7 490 €. La moitié des annonces se situe entre 6 000 € et 8 990 €, pour un kilométrage médian de 120 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 8 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

Points forts

À vérifier avant d'acheter

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