Fiabilité Renault clio iv rs trophy - 220 - bv edc - rs monitor - sieges chauffants

Scaniscore : 72/100 — BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 73000 km
• Prix annoncé : 18490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Renault Clio IV RS Trophy de 2016, version 220ch avec boîte automatique EDC. Le véhicule affiche 73 000 km, est de couleur noire et dispose d'un rapport d'historique. Vendu par un professionnel, Agency Car, avec une garantie de 6 mois. L'annonce met en avant de nombreux équipements sportifs et de confort comme le châssis Trophy, le R.S. Monitor, les sièges chauffants en cuir et la caméra de recul.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 72/100 est bon, principalement grâce à un prix très attractif situé environ 1500€ sous la moyenne du marché pour ce modèle recherché. Le véhicule est bien présenté par un professionnel qui inclut une garantie de 6 mois.SIREN 101535516 vérifié et validé officiellement par l'INSEE. La fiabilité perfectible de la boîte EDC6 est également un point de vigilance important.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 65/100

✅ TOP: Moteur M5M performant et rageur, offrant d'excellentes sensations pour la catégorie.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité suspendue à la santé de la boîte EDC6 à embrayages secs, sensible à la surchauffe en ville et aux usages intensifs (Launch Control). Possible consommation d'huile à surveiller.

📊 AVIS: Un groupe motopropulseur sportif mais exigeant. La fiabilité est acceptable à condition que la boîte de vitesses ait été respectée et entretenue.

Défauts connus sur cette motorisation

• Surchauffe et usure prématurée des embrayages de la boîte EDC6 (Getrag 6DCT250), surtout en usage urbain ou sportif.
• Défaillance du capteur de pression de suralimentation (MAP) pouvant causer des pertes de puissance.
• Consommation d'huile moteur, particulièrement en conduite intensive.
• Fissuration de la durite de reniflard d'huile.

Prix du marché pour Renault Clio

Sur 944 annonces de Renault Clio des millésimes 2015 à 2017 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 8 990 €. La moitié des annonces se situe entre 7 800 € et 9 990 €, pour un kilométrage médian de 100 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 9 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• La boîte de vitesses EDC6 Getrag à double embrayage à sec est le principal point faible de ce modèle. Un essai routier approfondi est crucial pour déceler tout patinage, à-coup ou bruit suspect.
• Prix de vente inférieur de 1500€ à la moyenne du marché pour un modèle équivalent.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, offrant une protection contre les vices cachés.

Points forts

• Version RS Trophy 220ch
• Garantie 6 MOIS incluse
• Rapport d’historique disponible (Autoviza)
• R.S. Monitor
• Sièges chauffants et sellerie cuir

À vérifier avant d'acheter

• Pendant l'essai, à basse vitesse et en ville, soyez attentif au passage des premiers rapports (1-2-3). La boîte ne doit présenter aucun à-coup, broutage ou temps de réponse excessif.
• Testez les palettes au volant en mode Sport ou Race. Les passages doivent être rapides et nets. Des passages lents ou hésitants signalent un problème.
• Après l'essai, laissez le moteur tourner au ralenti quelques minutes. Écoutez si des bruits de cliquetis ou de 'ferraille' proviennent de la zone de la boîte de vitesses.
• Demandez si le véhicule a fait l'objet de mises à jour logicielles pour la gestion moteur et boîte. Ces mises à jour corrigent de nombreux bugs d'origine.

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