Fiabilité Renault Clio IV limited 1.2 75 CV

Scaniscore : 67/100 — BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 145550 km
• Prix annoncé : 6290 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Le vendeur propose sa Renault Clio IV de 2016 en finition Limited, avec le moteur essence 1.2 16v de 75 chevaux. Il la décrit comme une citadine fiable et économique, idéale pour un jeune conducteur. Le véhicule est accompagné de son carnet d'entretien et de ses factures.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 67/100 est le reflet d'un véhicule à deux visages. D'un côté, un moteur D4F réputé très fiable, un historique d'entretien complet et un prix d'appel attractif sous la cote. De l'autre, un point bloquant majeur : l'absence de contrôle technique valide, qui rend la vente illégale en l'état et soulève des questions sur d'éventuels frais à prévoir. L'échéance de la courroie de distribution est également un point de vigilance critique à ce kilométrage.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 63/100

✅ TOP: Moteur D4F éprouvé et très fiable, connu pour sa robustesse et son faible coût d'entretien.

⚠️ ATTENTION: La courroie de distribution est à surveiller scrupuleusement (5 ans / 120 000 km). Le faisceau d'allumage peut vieillir et causer des ratés.

📊 AVIS: Un excellent moteur pour la ville et les trajets péri-urbains, simple et sans mauvaises surprises si l'entretien de base est respecté.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure du faisceau et de la bobine d'allumage pouvant causer des ratés.
• Jeu aux soupapes nécessitant un réglage manuel périodique (tous les 60 000 km) pour maintenir un ralenti stable.

Points de vigilance

• Contrôle technique non valide : la vente à un particulier est illégale en l'état. Exigez un CT de moins de 6 mois avant toute transaction.
• La courroie de distribution a une préconisation de 5 ans ou 120 000 km. Le véhicule ayant 10 ans, deux remplacements auraient dû être faits. Exigez la facture du dernier changement.
• Historique complet disponible (carnet et factures), un gage de transparence et de bon suivi.

Points forts

• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Véhicule non fumeur
• Finition Limited
• Idéal jeune conducteur

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille pour déceler un bruit de 'machine à coudre' ou un claquement régulier. Si présent, cela peut indiquer un jeu aux soupapes à régler.
• À l'accélération, vérifiez qu'il n'y a pas de 'trous' ou de broutements. Si le moteur hésite, cela peut être un signe de faiblesse de la bobine ou du faisceau d'allumage.
• Demandez au vendeur la date et le kilométrage exact du dernier remplacement de la courroie de distribution. Une absence de preuve est un carton rouge.
• Vérifiez l'état des soufflets de cardan (côté roues avant). Des craquelures ou des traces de graisse indiquent une usure prononcée.

Voir toutes les expertises Scanicar