Fiabilité Renault Clio IV (2) 1.2 16V 75 LIMITED

Scaniscore : 65/100 — BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 95500 km
• Prix annoncé : 7490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Le vendeur propose une Renault Clio IV de 2018, finition Limited, avec 95 500 km. Il s'agit d'une version essence avec boîte manuelle. Le vendeur la décrit en très bon état général et le rapport d'historique indique 3 propriétaires, un usage professionnel passé et une absence de sinistres.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 65/100 positionne ce véhicule comme une opportunité correcte, principalement grâce à son prix très attractif (1000€ sous le marché) et à la fiabilité reconnue de son moteur D4F. Cependant, le score est lourdement pénalisé par un historique opaque (3 propriétaires, usage professionnel, absence de mention du carnet d'entretien) et l'incertitude critique sur la courroie de distribution, dont le remplacement est probablement échu.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 78/100

✅ TOP: Moteur éprouvé et économique, réputé pour sa simplicité et sa robustesse.

⚠️ ATTENTION: Bobine d'allumage et boîtier papillon à surveiller. Le remplacement de la courroie de distribution est le point critique à vérifier à cet âge.

📊 AVIS: Excellent choix en termes de fiabilité mécanique pure, à condition que l'entretien essentiel, notamment la distribution, soit documenté.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance de la bobine d'allumage monobloc (Sagem/Bougicord) entraînant des ratés de combustion.
• Encrassement du boîtier papillon motorisé provoquant un ralenti instable ou des calages.
• Fuites d'huile mineures possibles au niveau du joint de couvre-culasse avec le kilométrage.

Points de vigilance

• Courroie de distribution : Le véhicule ayant 8 ans, le remplacement est préconisé tous les 5-6 ans. Sans facture prouvant un remplacement récent, l'opération est à faire immédiatement (risque de casse moteur).
• Historique flou : 3 propriétaires et un usage professionnel détecté. Un historique d'entretien complet est indispensable pour justifier l'achat.
• Prix attractif : Proposée à 1000€ sous la cote moyenne du marché, ce qui offre une bonne marge de négociation pour les travaux à prévoir.

Points forts

• Prix attractif qualifié de 'Bonne affaire'
• Historique sans sinistre détecté
• Existence du véhicule vérifiée

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, écoutez si le ralenti est parfaitement stable. S'il oscille ou 'boite', cela peut indiquer un boîtier papillon encrassé ou une bobine d'allumage fatiguée.
• Pendant l'essai, soyez attentif à d'éventuels à-coups ou 'trous' à l'accélération, signe typique d'un problème d'allumage.
• Exigez la facture du dernier remplacement du kit de distribution. Le véhicule ayant 8 ans, il doit avoir été fait aux alentours de 2023/2024. Sans cette preuve, considérez l'opération comme à faire immédiatement.
• Ouvrez le capot et inspectez le dessus du moteur (couvre-culasse) à la recherche de suintements d'huile, un défaut courant mais sans gravité.

Voir toutes les expertises Scanicar