Fiabilité RENAULT Clio IV 1.5 dCi 90cv 2013

Scaniscore : 47/100 — MOYEN

• Année : 2013
• Kilométrage : 258000 km
• Prix annoncé : 4500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Clio 4 de 2013 motorisée par le 1.5 dCi 90 chevaux, affichant 258 000 km. L'annonce indique un historique d'entretien complet avec de grosses réparations récentes effectuées (distribution et embrayage). Le véhicule est vendu par un professionnel avec contrôle technique à jour.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé par le kilométrage très élevé (258 000 km), augmentant le risque de défaillances périphériques malgré la robustesse du bloc. Le Price above market est toutefois justifié par les lourds frais récents (distribution et embrayage neufs) et la garantie du vendeur professionnel.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 65/100

✅ TOP: Consommation très basse et grande robustesse sur cette génération Euro 5. ⚠️ ATTENTION: Risque d'encrassement FAP/EGR si usage urbain. 📊 AVIS: Moteur capable d'atteindre 300 000 km si bien entretenu, ce qui semble être le cas ici.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR et du FAP
• Usure périphérique (alternateur, démarreur) à fort kilométrage

Points de vigilance

• Kilométrage très élevé, usure prononcée des trains roulants et suspensions probable.
• Les réparations les plus coûteuses (distribution, embrayage) ont déjà été réalisées.
• Contrôler visuellement l'état du FAP et de la vanne EGR sur ce kilométrage.

Points forts

• Entretien complet avec dossier de factures
• Kit distribution et pompe à eau changés en 2025
• Embrayage neuf (changé à 236 000 km)
• Vendeur professionnel

À vérifier avant d'acheter

• Écouter le moteur à froid pour traquer tout cliquetis d'injecteur.
• Vérifier le carnet pour s'assurer que les vidanges ont été faites tous les 15 000 à 20 000 km maximum.
• Tester la boîte de vitesses (passage des rapports fluide, sans accroche de synchro).

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