Fiabilité Renault Clio IV 1.5 dCi 90 Initiale Paris 2019

Scaniscore : 75/100 — TRÈS BON

• Année : 2019
• Kilométrage : 145000 km
• Prix annoncé : 6000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Renault Clio IV 1.5 dCi 90 Energy Initiale Paris de 2019, 145 000 km, boîte manuelle, diesel. Finition haut de gamme avec navigation, sièges chauffants, écran tactile. Usage professionnel, 1 propriétaire. Prix affiché à 6 000 €, signalé comme très bonne affaire par La Centrale.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est très favorable grâce à un prix nettement sous le marché (environ -30%) et une finition haut de gamme Initiale Paris. La fiabilité du moteur 1.5 dCi K9K reste correcte (score 70/100) malgré un kilométrage élevé de 145 000 km. Le prix attractif compense l'historique partiel (usage professionnel détecté) et l'absence de documents d'entretien mentionnés.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 63/100

✅ TOP: Moteur 1.5 dCi K9K réputé pour sa sobriété et sa longévité. ⚠️ ATTENTION: Kilométrage élevé — vérifier impérativement l'historique de vidange (norme RN0720) et la facture de distribution. 📊 AVIS: Moteur fiable à condition d'un entretien rigoureux, vigilance accrue à ce kilométrage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée des coussinets de bielle possible (fortement réduite sur cette génération)
• Courroie de distribution à respecter strictement (6 ans ou 120 000 km)
• Injecteurs sensibles à la qualité du carburant et à l'encrassement

Points de vigilance

• Usage professionnel détecté — l'entretien peut avoir été rigoureux mais le véhicule a été plus sollicité.
• Kilométrage élevé (145 000 km) — vérifier la facture de la courroie de distribution (intervalle préconisé 6 ans/120 000 km).
• Historique d'entretien non mentionné — exiger les factures de vidange et le carnet.
• Aucun sinistre détecté selon Autoviza.

Points forts

• Finition Initiale Paris
• 1 propriétaire
• Système de navigation
• Sièges avant chauffants
• Prix attractif

À vérifier avant d'acheter

• Démarrez le moteur à froid et écoutez les bruits de claquement — un bruit métallique régulier peut indiquer une usure de coussinets de bielle.
• Exigez la facture de la dernière vidange — l'huile doit respecter la norme RN0720 et avoir été changée tous les 15 000 km maximum.
• Demandez la facture du remplacement de la courroie de distribution — cette Clio de 2019 a 7 ans, le changement était dû vers 2025 (6 ans).
• Accélérez franchement en 3ème et 4ème vitesse et surveillez la fumée d'échappement — une fumée noire ou bleue peut indiquer un problème d'injection ou de turbo.

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