Fiabilité RENAULT CLIO IV 1.5 dCi 90 2016

Scaniscore : 10/100 — DANGER

• Année : 2016
• Kilométrage : 99200 km
• Prix annoncé : 5800 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Le vendeur propose une Renault Clio IV de 2016 avec 99 200 km. Cependant, l'annonce est truffée de contradictions majeures : le moteur est décrit comme un 1.5 dCi (diesel) mais le carburant listé est l'essence. La puissance oscille entre 90 ch et 120 ch selon les sections. Point critique : le contrôle technique n'est pas valide.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Annonce présentant des incohérences critiques (moteur diesel vs carburant essence, puissance erronée) et un contrôle technique non valide, ce qui est illégal pour une vente. Le Scaniscore est bloqué à 10/100 (protocole VETO) en raison du risque d'arnaque ou de véhicule à problèmes majeurs. Le prix, bien que très bas, est un leurre probable pour masquer des défauts graves.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 42/100

✅ TOP: Le bloc moteur 1.5 dCi K9K est très fiable.

⚠️ ATTENTION: La boîte automatique EDC6 (DC4) à double embrayage à sec est un point de faiblesse notoire avec des pannes coûteuses du calculateur (TCM) et une usure prématurée des embrayages dès 100 000 km.

📊 AVIS: Moteur robuste mais association très risquée avec la boîte EDC6. Fiabilité globale compromise.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance du calculateur de transmission (TCM) de la boîte EDC6.
• Usure prématurée du kit de double embrayage à sec (broutage, patinage).
• Encrassement de la vanne EGR et du FAP en cas d'usage majoritairement urbain.

Points de vigilance

• 🔴 INCOHÉRENCE CRITIQUE : L'annonce mentionne un moteur 1.5 dCi (Diesel) mais indique 'Essence' comme carburant. C'est techniquement impossible et un signal d'alarme majeur.
• 🔴 CONTRÔLE TECHNIQUE NON VALIDE : La vente d'un véhicule sans CT valide de moins de 6 mois est illégale en France (sauf à un professionnel). Cela cache souvent des défauts graves et coûteux.
• 🔴 INCOHÉRENCE PUISSANCE : Le titre indique 90 ch, la description 120 ch. Manque de sérieux ou tentative de tromperie.
• Prix 40% inférieur à la moyenne du marché (5 800€ vs 9 500€). C'est un indice très fort d'une arnaque ou d'un véhicule avec des problèmes très importants.
• Aucune mention du carnet d'entretien ou des factures, ce qui est un Veto sur un véhicule de 10 ans avec près de 100 000 km.

Points forts

• Année 2016
• Boîte automatique
• 5 portes

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, soyez attentif au passage des vitesses à froid : tout à-coup, bruit métallique ou patinage entre la 1ère et la 2nde est un signe de défaillance de la boîte EDC.
• Testez les démarrages en côte : si le véhicule broute ou vibre anormalement, le double embrayage est probablement en fin de vie.
• Vérifiez l'absence de messages d'erreur au tableau de bord, notamment 'Boîte de vitesses à contrôler'.
• Écoutez le moteur au ralenti. Un bruit régulier est attendu. Tout claquement ou sifflement est suspect.

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