Fiabilité RENAULT CLIO III AUTOMATIQUE 1.6I 110CH Exception TomTom

Scaniscore : 54/100 — MOYEN

• Année : 2010
• Kilométrage : 108600 km
• Prix annoncé : 6499 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une Renault Clio 3 de 2010, finition Exception TomTom, avec moteur essence 1.6 de 110ch et boîte automatique. Le véhicule totalise 108600 km, dispose d'un entretien récent (vidange, filtres, pneus avant neufs) et est vendu avec une garantie de 12 mois par un professionnel. Le vendeur affirme qu'aucun frais n'est à prévoir.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 54/100 est moyen, reflétant un profil contrasté. Les points positifs sont la garantie de 12 mois offerte par un professionnel et un historique d'entretien disponible. Cependant, le score est lourdement pénalisé par un prix de vente significativement au-dessus de la moyenne du marché pour ce modèle, et surtout par la présence de la boîte automatique DP0, connue pour sa fiabilité très médiocre, ce qui représente un risque à long terme malgré la garantie initiale.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 51/100

✅ TOP: Le moteur K4M est un bloc essence éprouvé et globalement fiable.

⚠️ ATTENTION: La fiabilité est plombée par la boîte automatique DP0, très fragile (électrovannes). La poulie déphaseur et les bobines d'allumage sont aussi des points à surveiller sur le moteur.

📊 AVIS: Profil moteur/boîte à risque. La robustesse du moteur est éclipsée par la fragilité de la transmission. Achat conditionné à la solidité de la garantie.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance des électrovannes de la boîte automatique DP0, causant des à-coups et un passage en mode dégradé.
• Usure de la poulie déphaseur d'arbre à cames (bruit de diesel au démarrage).
• Pannes des bobines d'allumage (type Sagem), entraînant des ratés de combustion.
• Encrassement du capteur PMH pouvant causer des difficultés de démarrage.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 45.20A (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Boîte automatique DP0/AL4 réputée pour sa faible fiabilité (défaillance des électrovannes).
• Prix de vente supérieur à la cote du marché, même en tenant compte de la garantie professionnelle.
• Courroie de distribution : à 16 ans, elle a dû être changée au moins 2 fois. L'annonce ne le précise pas, une vérification par facture est impérative.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, un facteur de réassurance majeur.

Points forts

• Véhicule GARANTIE 12 mois
• Carnet d'entretien disponible
• Contrôle technique OK de moins de 6 mois
• Vidange avec les filtres fait
• Pneus avant neufs

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, soyez très attentif à la boîte automatique : elle doit passer les rapports sans à-coups violents, à froid comme à chaud. Un patinage ou un 'choc' est un très mauvais signe.
• Au démarrage à froid, écoutez si un bruit de claquement ou de crécelle se fait entendre pendant 1-2 secondes. Si oui, la poulie déphaseur est fatiguée.
• Demandez à voir le contrat de garantie de 12 mois et lisez attentivement les exclusions. Assurez-vous que la boîte de vitesses est bien couverte.
• Accélérez franchement sur une voie rapide. Le moteur doit monter dans les tours de manière linéaire, sans brouter. Si ça hésite, une bobine d'allumage pourrait être en cause.

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