Fiabilité Renault CLIO III Authentique 1.2i GARANTIE 12 MOIS

Scaniscore : 70/100 — BON

• Année : 2007
• Kilométrage : 160000 km
• Prix annoncé : 2990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Clio 3 de 2007, motorisation essence 1.2 16v de 75ch avec 160 000 km. Le véhicule est vendu par un professionnel avec un contrôle technique à jour, une révision récente et une garantie nationale de 12 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 70/100 est le reflet d'une offre équilibrée pour une citadine éprouvée. Le prix est attractif, se situant sous la moyenne du marché et incluant une garantie professionnelle de 12 mois, ce qui est un avantage majeur. Le moteur D4F est reconnu pour sa grande fiabilité. Cependant, le score est modéré par le kilométrage conséquent qui impacte la note de fiabilité, et par un historique d'entretien qui, bien que récent, mériterait d'être documenté sur la durée.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 57/100

✅ TOP: Moteur éprouvé et économique, très simple d'entretien.

⚠️ ATTENTION: Points de vigilance sur les bobines d'allumage et l'encrassement du boîtier papillon. Le remplacement de la courroie de distribution est impératif tous les 5 ans.

📊 AVIS: Un bloc très fiable et endurant pour sa catégorie. Vigilance accrue à ce kilométrage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance de la bobine d'allumage monobloc (Sagem/Bougicord)
• Encrassement du boîtier papillon motorisé causant un ralenti instable
• Fuites d'huile mineures au niveau du joint de couvre-culasse

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 77.11A (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• ✅ Garantie 12 mois incluse : un gage de sécurité important offert par le vendeur professionnel.
• ✅ Moteur D4F très fiable : ce bloc est reconnu pour sa robustesse et son faible coût d'entretien.
• ✅ Prix attractif : positionné sous la moyenne du marché pour une vente professionnelle avec garantie.
• 🚨 Courroie de distribution : À 19 ans, elle a dû être changée au moins 3 fois. L'absence de facture récente est un motif de refus d'achat ou de négociation drastique.
• ⚠️ Historique d'entretien partiel : la mention 'Révision neuve' est positive, mais l'historique complet avant cette vente est inconnu.

Points forts

• Garantie nationale de 12 mois
• Contrôle technique ok
• Révision neuve
• Climatisation automatique
• Jantes aluminium

À vérifier avant d'acheter

• Démarrez le moteur à froid et écoutez : le ralenti doit être stable, sans à-coups. Si le régime moteur oscille, cela peut indiquer un boîtier papillon encrassé.
• Pendant l'essai, accélérez franchement : des trous à l'accélération ou des ratés peuvent signaler une bobine d'allumage fatiguée.
• Après l'essai, inspectez le haut du moteur : des traces d'huile fraîche autour du cache en plastique noir (couvre-culasse) indiquent une fuite du joint, un défaut courant mais à surveiller.
• Demandez impérativement la date et le kilométrage du dernier remplacement du kit de distribution. Sans facture, considérez qu'il est à faire immédiatement.

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