Fiabilité Renault Clio III (2) Estate 1.2 75 Expression
Scaniscore : 44/100 — PASSABLE
- Année : 2009
- Kilométrage : 181000 km
- Prix annoncé : 3490 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
Vente d'une Renault Clio 3 break de 2009, finition Expression avec un moteur essence 1.2 de 75ch. Le véhicule, une première main avec historique disponible, affiche 181 000 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois. L'annonce la présente comme une très bonne affaire, idéale pour un jeune conducteur ou un usage quotidien.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est fortement pénalisé par un prix de vente au-dessus du marché, surtout en considérant la distribution potentiellement à prévoir. Bien que le moteur soit réputé fiable et que l'historique (première main) soit un excellent point, le kilométrage élevé (181 000 km) et la réputation moyenne du vendeur professionnel (3.3/5) incitent à la plus grande prudence.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 49/100
✅ TOP: Moteur D4F éprouvé, simple et économique à l'entretien.
⚠️ ATTENTION: À 181 000 km, l'usure des périphériques (bobines, papillon, joints) est à surveiller de près. La courroie de distribution est le point de contrôle numéro 1.
📊 AVIS: Le bloc moteur est robuste, mais le kilométrage élevé déplace le risque sur l'ensemble des composants d'usure.
Défauts connus sur cette motorisation
- Défaillance de la bobine d'allumage monobloc, causant un fonctionnement sur 3 cylindres.
- Encrassement du boîtier papillon motorisé, entraînant un ralenti instable ou des calages.
- Fuites d'huile au niveau du joint de couvre-culasse avec l'âge.
Points de vigilance
- Prix supérieur au marché : Le prix demandé est de 3490€, alors que la cote moyenne pour ce modèle est de 3300€. Ce n'est pas une 'très bonne affaire' comme l'indique l'annonce.
- Courroie de distribution : À 17 ans et 181 000 km, elle a dû être changée au moins deux fois. L'absence de facture récente impose de prévoir un remplacement immédiat (~500€).
- Réputation du vendeur : Le professionnel EAR AUTO a une note de 3.3/5, ce qui est faible et peut indiquer des problèmes de service client ou de préparation des véhicules.
- Historique limpide : Le véhicule est une première main avec un historique Autoviza sans accident, un gage de transparence rare pour cet âge.
Points forts
- Garantie 3 mois
- Historique Disponible
- Première main (1 propriétaire)
- Aucun sinistre détecté (selon Autoviza)
- Usage privé uniquement
À vérifier avant d'acheter
- Au démarrage, écoutez si le moteur tourne rond. Un son de 'tracteur' ou des secousses peuvent indiquer une bobine d'allumage défaillante.
- Pendant l'essai, vérifiez que le ralenti est stable à l'arrêt (aiguille fixe). Si elle oscille ou que le moteur menace de caler, le boîtier papillon est probablement encrassé.
- Demandez à voir le moteur. Cherchez des traces d'huile fraîche (noires et grasses) autour du haut du moteur (couvre-culasse), signe d'un joint fatigué.
- Inspectez la courroie d'accessoire visible sur le côté du moteur. Si elle présente des craquelures, la courroie de distribution (non visible) est probablement dans le même état et son remplacement est urgent.
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