Fiabilité Renault Clio III (2) 1.2 TCE 100 Dynamique 5p

Scaniscore : 39/100 — DANGER

• Année : 2008
• Kilométrage : 121400 km
• Prix annoncé : 2850 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Renault Clio 3 de 2008, motorisation essence 1.2 TCE 100cv, finition Dynamique. Le véhicule est une deuxième main avec 121 000 km évolutifs, décrit comme étant en bon état général avec un intérieur propre.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le prix de 2 850 € est anormalement bas (près de 50% sous la cote basse du marché), ce qui est un indicateur majeur de risque d'arnaque ou de vice caché grave. Le Scaniscore est donc plafonné à 39/100. Bien que le moteur soit réputé fiable, l'absence d'historique et l'âge de l'annonce (51 jours) renforcent la suspicion. Prudence maximale requise.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 68/100

✅ TOP: Moteur éprouvé et volontaire, sans les problèmes du 1.2 TCe H5F qui lui succède.

⚠️ ATTENTION: Échéance de la courroie de distribution (120 000 km / 10 ans) critique à ce kilométrage. Bobines d'allumage et jeu aux soupapes à surveiller.

📊 AVIS: Un excellent petit moteur turbo, fiable et économique si l'entretien a été rigoureux. La vigilance se porte sur les périphériques et la distribution.

Défauts connus sur cette motorisation

• Faiblesse des bobines d'allumage crayon (Sagem/Bougicord) pouvant causer des ratés.
• Jeu aux soupapes nécessitant un réglage manuel tous les 100 000 km, souvent oublié.
• Encrassement du boîtier papillon motorisé et du capteur de pression de suralimentation.

Points de vigilance

• Prix de vente de 2 850 €, soit près de 50% en dessous de la cote marché (5 490 €). Risque très élevé d'arnaque, de vice caché ou de problème administratif.
• La courroie de distribution a dépassé son échéance (120 000 km et 10 ans). Remplacement urgent à prévoir pour éviter une casse moteur.
• Aucune mention du carnet d'entretien ou de factures. Traçabilité et suivi du véhicule inconnus.
• Annonce en ligne depuis 51 jours. Durée anormalement longue qui peut indiquer un problème avec le véhicule.

Points forts

• Moteur 1.2 TCE 100cv
• 121 000 km
• 2ème main
• Intérieur propre et sain

À vérifier avant d'acheter

• À froid, démarrez et écoutez attentivement : tout bruit de claquement ou de frottement côté droit du moteur (distribution) doit être un motif de refus.
• Pendant l'essai, accélérez franchement à bas régime (ex: en 3ème à 40 km/h). La voiture doit prendre ses tours sans à-coups. Si elle broute, les bobines sont probablement fatiguées.
• Laissez tourner le moteur 5 minutes au ralenti. Il doit être stable, sans osciller. Une instabilité peut signaler un boîtier papillon encrassé.
• Exigez la facture du dernier remplacement de la courroie de distribution. Sans preuve écrite, considérez qu'elle est à faire immédiatement.

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