Fiabilité RENAULT CLIO III 1.6 16V 128 Gordini Euro 5

Scaniscore : 58/100 — MOYEN

• Année : 2011
• Kilométrage : 138700 km
• Prix annoncé : 6990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Clio III en finition sportive Gordini, motorisée par le bloc essence 1.6 16V de 128ch. Le véhicule date de fin 2011, affiche 138 700 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois. Il est équipé d'un système de navigation et de jantes en alliage.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen. Le véhicule est une série spéciale Gordini attractive, équipée d'un moteur réputé fiable (K4M). Cependant, le prix de vente est légèrement supérieur à la moyenne du marché pour ce kilométrage, et l'historique d'entretien, notamment le remplacement crucial de la courroie de distribution, n'est pas documenté dans l'annonce. La garantie de 3 mois offerte par le professionnel est un plus mais reste limitée.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 71/100

✅ TOP: Moteur K4M éprouvé, souple et volontaire, offrant un bon agrément de conduite.

⚠️ ATTENTION: Points de vigilance connus sur les bobines d'allumage (type Sagem) et la poulie déphaseur d'arbre à cames (bruit au démarrage). A ce kilométrage, la courroie de distribution est un point de contrôle non négociable.

📊 AVIS: Un des meilleurs moteurs essence de sa génération chez Renault. Très fiable si l'entretien a été suivi rigoureusement, notamment la distribution.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance des bobines d'allumage, en particulier les modèles de marque Sagem, pouvant causer des ratés moteur.
• Usure de la poulie déphaseur d'arbre à cames, identifiable par un bruit de claquement au démarrage.
• Sensibilité du capteur PMH pouvant entraîner des difficultés de démarrage à chaud.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 70.10Z (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• ⚠️ Courroie de distribution : à 15 ans et près de 140 000 km, une facture de remplacement récent est impérative.
• Prix légèrement supérieur à la cote moyenne pour cette version et ce kilométrage.
• ✅ Moteur K4M réputé pour sa robustesse et sa fiabilité.
• ✅ Vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois et un rapport d'historique.

Points forts

• Finition Gordini
• Garantie 3 mois
• Système de navigation
• Vendu par un professionnel (TRANSAKAUTO)
• Rapport d’historique disponible

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille : un bruit de claquement ou de diesel pendant 2-3 secondes trahit une poulie déphaseur fatiguée.
• Pendant l'essai, accélérez franchement à bas régime : des trous à l'accélération ou des à-coups peuvent signaler une bobine d'allumage défaillante.
• Vérifiez la présence de suintements d'huile autour du couvre-culasse, un défaut d'étanchéité courant mais mineur.
• Exigez la facture du dernier kit de distribution. Sans preuve, considérez qu'elle est à faire immédiatement.

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