Fiabilité RENAULT CLIO III 1.6 16V 110 PRIVILEGE BVA 3P

Scaniscore : 10/100 — DANGER

• Année : 2007
• Kilométrage : 104624 km
• Prix annoncé : 2500 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Annonce pour une Renault Clio III de 2007, en finition haut de gamme Privilège avec 3 portes. Elle est équipée du moteur essence 1.6 16V de 110ch associé à une boîte de vitesses automatique. Le compteur affiche 104 624 km. Le vendeur est un particulier situé dans l'Oise (60).

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le score est forcé à un niveau de danger en raison de l'absence totale d'historique d'entretien. Pour un véhicule de 19 ans équipé d'une boîte automatique réputée fragile, l'impossibilité de vérifier les interventions passées (notamment la distribution et les vidanges de boîte) constitue un risque financier et mécanique majeur qui annule son prix d'appel très attractif.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 52/100

✅ TOP: Moteur K4M robuste et éprouvé. ⚠️ ATTENTION: Fiabilité entièrement conditionnée par l'état de la boîte automatique DP0, réputée fragile et coûteuse à réparer (électrovannes). La poulie déphaseur et les bobines sont aussi à surveiller. 📊 AVIS: Groupe motopropulseur à haut risque. L'achat est un pari sur la santé de la boîte de vitesses, qui doit être irréprochable à l'essai.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance des électrovannes de la boîte automatique DP0, provoquant des passages de vitesses brutaux et un blocage en mode sécurité.
• Usure de la poulie du déphaseur d'arbre à cames, identifiable par un claquement de diesel au démarrage à froid, pouvant mener à une casse moteur.
• Défaillance des bobines d'allumage crayon due à l'humidité, entraînant des ratés moteur.
• Encrassement du capteur de point mort haut (PMH) qui peut causer des pannes au démarrage ou des coupures moteur.

Prix du marché pour Renault Clio

Sur 696 annonces de Renault Clio des millésimes 2006 à 2008 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 3 490 €. La moitié des annonces se situe entre 2 800 € et 4 200 €, pour un kilométrage médian de 160 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 4 200 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Absence totale d'historique (carnet, factures) sur un véhicule de 19 ans, ce qui déclenche un protocole de sécurité.
• La boîte automatique DP0 est connue pour sa faible fiabilité (électrovannes). Un défaut peut immobiliser le véhicule et coûter plus cher que la voiture.
• Prix affiché très inférieur à la moyenne du marché, environ 1500€ sous la cote.
• Un prix aussi bas peut dissimuler un vice caché majeur (boîte de vitesses en fin de vie) ou une tentative d'arnaque.

À vérifier avant d'acheter

• À l'essai, soyez très attentif à la boîte automatique : les passages de 1 à 2 et 2 à 3 doivent être fluides, sans aucun à-coup, à froid comme à chaud. Un choc ou un patinage est un signe de fin de vie des électrovannes.
• Démarrez le moteur complètement à froid : écoutez si un bruit de claquement ou de crécelle se fait entendre pendant les premières secondes. Si oui, la poulie déphaseur est usée.
• Vérifiez l'absence de mayonnaise (mélange huile/eau) sous le bouchon de remplissage d'huile et dans le vase d'expansion.
• Exigez la facture de la dernière courroie de distribution. Pour ce véhicule, elle doit dater de moins de 5 ans, quel que soit le kilométrage.

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