Scaniscore : 50/100 — PASSABLE
Vente d'une Renault Clio III de 2008, motorisation diesel avec 179 300 km. Le vendeur indique que le contrôle technique et la courroie de distribution sont à jour. Il s'agit d'un modèle 5 portes, boîte manuelle, de couleur noire.
Le Scaniscore est lourdement pénalisé par la motorisation de ce véhicule. Bien que son prix soit très attractif, plus de 15% sous la moyenne du marché, il est équipé de la "génération noire" du moteur 1.5 dCi de Renault. Ce bloc est connu pour des faiblesses critiques (coussinets de bielle, pompe d'injection) qui peuvent mener à une casse moteur coûteuse, un risque majeur à ce kilométrage élevé. L'achat n'est envisageable qu'avec un historique d'entretien irréprochable et des vidanges bien plus fréquentes que préconisé à l'origine.
Indice de fiabilité : 21/100
✅ TOP: Consommation de carburant très faible.
⚠️ ATTENTION: Risques critiques et avérés de casse des coussinets de bielle (menant à une destruction du moteur) et de la pompe d'injection (générant de la limaille dans tout le circuit). Fiabilité parmi les plus basses du marché pour cette génération.
📊 AVIS: Moteur à très haut risque. Un achat sans historique complet et documenté de vidanges très rapprochées (tous les 15 000 km maximum) est extrêmement imprudent.
Sur 558 annonces de Renault Clio des millésimes 2007 à 2009 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 2 700 €. La moitié des annonces se situe entre 2 300 € et 3 400 €, pour un kilométrage médian de 220 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 3 400 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.