Fiabilité Renault Clio III 1.5 DCI 70 CV Expression 5P CLIM

Scaniscore : 41/100 — PASSABLE

• Année : 2007
• Kilométrage : 151213 km
• Prix annoncé : 4490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Renault Clio 3 de 2007, version diesel 1.5 dCi 70ch avec la finition Expression. Le véhicule a un peu plus de 151 000 km et est vendu par un professionnel au Mans. L'annonce met en avant que la distribution sera neuve pour la vente, l'historique d'entretien est disponible et une garantie de 3 mois est incluse.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé par la fiabilité très médiocre et connue du moteur 1.5 dCi de cette génération (coussinets de bielle, pompe d'injection). De plus, le prix demandé de 4490€ est très nettement supérieur à la moyenne du marché (estimée à 3700€). Même avec une distribution neuve et une garantie, le risque mécanique majeur et le surcoût rendent cet achat peu recommandable.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 26/100

✅ TOP: Consommation très faible, coût d'assurance modéré.

⚠️ ATTENTION: Moteur de la 'Génération Noire' du K9K, avec des risques avérés de casse moteur par usure des coussinets de bielle et de destruction du circuit d'injection par la pompe Delphi.

📊 AVIS: Profil moteur à très haut risque. L'achat ne peut être envisagé qu'avec des preuves solides d'un entretien préventif rigoureux (coussinets remplacés, etc.).

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée des coussinets de bielle pouvant entraîner une casse moteur.
• Désintégration de la pompe à injection haute pression Delphi, générant de la limaille qui contamine et détruit tout le circuit de carburant.
• Défaillances de la vanne EGR.

Points de vigilance

• Moteur K9K (2001-2010) : Cette génération du 1.5 dCi est connue pour des pannes graves et coûteuses (coussinets de bielle, pompe à injection Delphi).
• Prix supérieur au marché : Le prix affiché de 4490€ est environ 20% plus élevé que la valeur de marché estimée (3700€).
• Distribution neuve : Le vendeur s'engage à remplacer la courroie de distribution, un coût important (environ 600€) en moins à prévoir.
• Vendeur professionnel : Achat auprès d'un garage avec une garantie de 3 mois et un historique d'entretien disponible.

Points forts

• DISTRIBUTION NEUVE POUR LA VENTE
• HISTORIQUE D'ENTRETIEN DISPONIBLE
• Révisé et garantie 3 mois
• CT OK
• Climatisation

À vérifier avant d'acheter

• Moteur tournant, ouvrez le bouchon de remplissage d'huile. Une fumée excessive ou une forte pression qui s'en échappe ('blow-by') peut signaler une usure avancée des segments.
• Demandez à voir le filtre à gazole s'il a été récemment changé. La présence de la moindre limaille métallique est un signe rédhibitoire de la destruction de la pompe à injection.
• Écoutez attentivement le moteur au ralenti. Des claquements nets et métalliques dans le bas moteur sont un symptôme de l'usure des coussinets de bielle.
• Vérifiez l'historique des vidanges. Des intervalles supérieurs à 15 000 km sur ce moteur sont un facteur de risque aggravant pour les coussinets.

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