Fiabilité RENAULT CLIO III 1.4 16S 100 CONFORT PACK CLIM DYNAMIQUE 5P

Scaniscore : 65/100 — BON

• Année : 2007
• Kilométrage : 132855 km
• Prix annoncé : 2990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Annonce pour une Renault Clio III de 2007, équipée du moteur essence 1.4 16S de 98 chevaux avec une boîte de vitesses manuelle. Le véhicule affiche un kilométrage de 132 855 km et est vendu par un professionnel.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un bon niveau, principalement grâce à un prix de vente affiché près de 1000€ sous la moyenne du marché et à la présence du moteur 1.4 16v K4J, réputé pour sa grande robustesse. Cependant, ce score est lourdement tempéré par l'absence totale d'informations sur l'historique d'entretien, un point critique sur un véhicule de 19 ans. Le remplacement de la distribution, dont l'échéance est dépassée, devra être négocié ou réalisé immédiatement.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 69/100

✅ TOP: Moteur K4J simple, robuste et économique à entretenir.

⚠️ ATTENTION: Échéance de distribution (5 ans / 120 000 km) à respecter scrupuleusement, faiblesse connue des bobines d'allumage (Sagem) et du capteur PMH.

📊 AVIS: Un des meilleurs choix essence de sa génération si l'entretien a été suivi, en particulier la distribution.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance des bobines d'allumage individuelles (modèles Sagem d'origine), causant des ratés moteur.
• Encrassement ou panne du capteur PMH (Point Mort Haut), entraînant des difficultés de démarrage.
• Encrassement du boîtier papillon motorisé, provoquant un ralenti instable.
• Usure de la poulie damper, dont la défaillance peut entraîner la destruction de la courroie de distribution.

Prix du marché pour Renault Clio

Sur 696 annonces de Renault Clio des millésimes 2006 à 2008 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 3 490 €. La moitié des annonces se situe entre 2 800 € et 4 222 €, pour un kilométrage médian de 160 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 4 222 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Prix de vente attractif, positionné environ 1000€ sous la cote moyenne du marché.
• Le moteur 1.4 16v (K4J) est l'un des blocs essence les plus fiables et éprouvés de Renault.
• Aucune mention du carnet d'entretien ou des factures, un point d'alerte majeur pour un véhicule de cet âge et kilométrage.
• Le remplacement du kit de distribution est à prévoir immédiatement, l'échéance des 5 ans / 120 000 km étant dépassée.

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille : un fonctionnement sur '3 pattes' (ratés) suggère une ou plusieurs bobines d'allumage fatiguées.
• Pendant l'essai, vérifiez l'absence de calage ou de ralenti instable à un stop. Si le régime moteur oscille, le boîtier papillon est probablement encrassé.
• Questionnez impérativement le vendeur sur la date et le kilométrage du dernier remplacement du kit de distribution. Sans facture, considérez qu'il est à faire.
• Après l'essai, laissez le moteur tourner au ralenti et vérifiez qu'il n'y a pas de difficultés à redémarrer à chaud, un symptôme typique d'un capteur PMH défaillant.

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