Fiabilité Renault Clio III 1.2 16V Dynamique

Scaniscore : 63/100 — MOYEN

• Année : 2006
• Kilométrage : 105000 km
• Prix annoncé : 3500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Renault Clio III de 2006, motorisation essence 1.2 16V de 75ch en finition Dynamique. Le véhicule totalise 105 000 km, est en état général correct malgré quelques défauts de carrosserie et est présenté comme idéal pour un jeune conducteur. La négociation est possible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est de 63/100. Ce véhicule bénéficie d'une mécanique très fiable (moteur D4F réputé) et d'un prix de vente attractif, situé sous la moyenne du marché. Cependant, le score est lourdement pénalisé par l'absence totale d'informations sur l'historique d'entretien (carnet, factures), ce qui représente un risque majeur pour un véhicule de 20 ans. La présentation de l'annonce est également très sommaire.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Moteur éprouvé, très fiable et économique, idéal pour un usage polyvalent et un budget maîtrisé.

⚠️ ATTENTION: L'entretien de la courroie de distribution est non négociable (tous les 5 ans / 120 000 km). Le faisceau d'allumage peut vieillir et le jeu aux soupapes nécessite un réglage manuel périodique.

📊 AVIS: Un excellent moteur, simple et robuste, à condition que l'entretien de base, notamment la distribution, ait été respecté.

Défauts connus sur cette motorisation

• Vieillissement du faisceau et de la bobine d'allumage pouvant causer des ratés.
• Jeu aux soupapes nécessitant un réglage manuel périodique (pas de poussoirs hydrauliques).
• Sensibilité au respect des intervalles de remplacement de la courroie de distribution.

Points de vigilance

• Aucune mention du carnet d'entretien ou de factures. C'est un point de blocage potentiel sur un véhicule de 20 ans.
• La courroie de distribution est une opération critique sur ce moteur (tous les 5 ans). Son remplacement récent doit être prouvé par une facture.
• Moteur 1.2 16v (D4F) réputé pour sa grande fiabilité et son faible coût d'entretien.
• Prix affiché 490€ sous la moyenne du marché pour ce modèle/kilométrage.

Points forts

• Finition Dynamique
• Idéal jeune conducteur
• Quelques défauts de carrosserie
• Négociation possible devant le véhicule

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez si le moteur tourne rond. Un régime instable ou des ratés peuvent indiquer un problème d'allumage (bobine, faisceau).
• Demandez la date exacte et le kilométrage du dernier remplacement de la courroie de distribution. Sans facture, considérez qu'elle est à faire immédiatement.
• Sur route, vérifiez que les accélérations sont franches et sans à-coups. Des hésitations peuvent confirmer un souci d'allumage.
• Laissez tourner le moteur au ralenti et écoutez un éventuel cliquetis régulier. Si présent, cela peut signaler un jeu aux soupapes à régler.

Voir toutes les expertises Scanicar