Fiabilité RENAULT CLIO III 1.2 16V 75 eco2 20th

Scaniscore : 61/100 — MOYEN

• Année : 2010
• Kilométrage : 146000 km
• Prix annoncé : 4790 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Clio III de 2010, série spéciale '20th' avec 146 000 km. Moteur essence 1.2 16V 75ch avec boîte manuelle. Vendue par un professionnel (Transakauto) avec un rapport d'historique disponible et une garantie de 3 mois. Bien équipée avec système de navigation et phares Xénon.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen (61/100). Le véhicule est équipé d'un moteur D4F très fiable et d'une finition spéciale '20th' bien optionnée (GPS, Xénon), ce qui est un atout. Cependant, son prix de vente est 20% supérieur à la moyenne du marché, ce qui pénalise lourdement la note. La vente par un professionnel avec un historique disponible et une garantie de 3 mois sont des points rassurants, mais ne justifient pas entièrement le surcoût.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 65/100

✅ TOP: Moteur D4F éprouvé et très robuste, à l'entretien simple et peu coûteux.

⚠️ ATTENTION: Exiger la facture du dernier remplacement de la courroie de distribution (tous les 6 ans / 120 000 km). Surveiller les bobines d'allumage, faiblesse connue mais facile à corriger.

📊 AVIS: Un des meilleurs petits moteurs essence de sa génération en termes de fiabilité. Idéal si l'entretien a été suivi.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance du bloc de bobines d'allumage, entraînant des ratés et une perte de puissance.
• Usure de la courroie de distribution (intervalle de remplacement à respecter scrupuleusement).
• Encrassement occasionnel du boîtier papillon pouvant causer un ralenti instable.

Points de vigilance

• Prix affiché 20% au-dessus de la moyenne du marché (4790€ vs 3990€).
• À 16 ans et 146 000 km, la courroie de distribution doit avoir été remplacée récemment. L'absence de facture est un point de blocage.
• Vendu par un professionnel du réseau Transakauto, incluant une garantie et un rapport d'historique.
• Moteur essence 1.2 16V (D4F) réputé pour sa grande fiabilité et sa simplicité d'entretien.

Points forts

• Rapport d’historique disponible
• Garantie 3 mois
• Système de navigation
• Phares Xénon
• Finition spéciale 20th

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille pour déceler un sifflement aigu qui pourrait indiquer une courroie d'accessoires fatiguée.
• Pendant l'essai, accélérez franchement sur un rapport intermédiaire (3ème ou 4ème) : le moteur doit prendre ses tours sans à-coups ni trous, signe de bobines et d'une injection en bonne santé.
• Demandez à voir le rapport d'historique mentionné dans l'annonce. Vérifiez la cohérence des relevés kilométriques entre les différents contrôles techniques.
• Sous le capot, cherchez l'étiquette de remplacement de la courroie de distribution. Elle est souvent collée sur le cache moteur et indique la date et le kilométrage du dernier changement.

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