Fiabilité Renault Clio II Campus 1.2 16v 75ch

Scaniscore : 79/100 — TRÈS BON

• Année : 2011
• Kilométrage : 119600 km
• Prix annoncé : 3990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente par un professionnel d'une Renault Clio II Campus de 2011 avec 119 600 km. Le véhicule est présenté comme révisé, avec le kit de distribution récemment changé et une garantie de 6 mois. Aucun frais n'est à prévoir selon l'annonce.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 79/100 est excellent, principalement tiré par un prix de vente très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché pour ce kilométrage. La fiabilité reconnue du moteur 1.2 16v (D4F) et la garantie de 6 mois offerte par le professionnel sont des atouts majeurs. Le seul point de vigilance majeur, qui empêche un score plus élevé, est l'incohérence sur la date de changement de la distribution, qui doit être impérativement éclaircie.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 74/100

✅ TOP: Fiabilité reconnue et coût d'entretien très faible. Moteur simple et éprouvé, idéal pour un usage quotidien et pour les jeunes conducteurs.

⚠️ ATTENTION: Points de vigilance sur les bobines d'allumage (Sagem à éviter) et l'encrassement possible du boîtier papillon. Le respect de l'échéance de la courroie de distribution est non négociable sur ce bloc.

📊 AVIS: Un des moteurs essence les plus robustes de sa génération. À ce kilométrage, un historique limpide est la clé de la tranquillité.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance de la bobine d'allumage monobloc (particulièrement les marques Sagem/Bougicord), causant des ratés de combustion.
• Encrassement du boîtier papillon motorisé, pouvant provoquer un ralenti instable ou des calages.
• Fuites d'huile mineures possibles au niveau du joint de couvre-culasse avec l'âge.

Points de vigilance

• Date de remplacement de la distribution incohérente ('decembre 2025'). À clarifier impérativement avec le vendeur, facture à l'appui.
• Prix très compétitif, environ 15% sous la moyenne du marché.
• Moteur 1.2 16v (D4F) réputé très fiable et économique à l'entretien.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, un gage de sécurité.

Points forts

• Garantie 6 mois (extensible)
• Kilométrage garanti
• Kit de distribution et pompe à eau changés
• Révision complète effectuée (vidange, filtres)
• Contrôle technique OK

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, écoutez si le ralenti est stable. Des variations ou des à-coups peuvent signaler un boîtier papillon encrassé ou une bobine d'allumage fatiguée.
• Demandez à voir la facture de la distribution. Vérifiez que la marque des pièces (Gates, SKF, Contitech) est de qualité.
• Pendant l'essai, accélérez franchement sur un rapport intermédiaire (3ème ou 4ème). Le moteur doit monter dans les tours sans trous ni hésitations.
• Après l'essai, ouvrez le capot et cherchez des traces de suintements d'huile autour du haut du moteur (couvre-culasse), un défaut courant mais mineur.

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