Fiabilité Renault Clio 5 1.5 Blue dCi 100 Evolution

Scaniscore : 69/100 — BON

• Année : 2025
• Kilométrage : 14000 km
• Prix annoncé : 16790 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Clio 5 de 2025, diesel 1.5 Blue dCi 100 ch, boîte manuelle, finition Evolution, 14 000 km, première main, carnet d'entretien et factures disponibles, véhicule non fumeur, couleur grise, en excellent état.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est bon pour cette Clio 5 quasi neuve. Il est porté par un prix légèrement inférieur à la moyenne du marché et un historique d'entretien complet avec carnet et factures. La fiabilité du bloc 1.5 dCi est globalement bonne, mais les points de vigilance sur le système AdBlue et l'antipollution tempèrent ce bilan. Le véhicule étant en première main et faiblement kilomété, il représente une opportunité intéressante à condition de vérifier l'usage urbain et l'entretien réseau.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 65/100

✅ TOP: Bloc thermique K9K réputé robuste et économique. ⚠️ ATTENTION: Pompe d'AdBlue fragile, antipollution sensible en usage urbain. 📊 AVIS: Moteur fiable si entretien réseau respecté, vigilance sur le circuit AdBlue.

Défauts connus sur cette motorisation

• Pompe d'AdBlue : risque de fuite et de destruction de la carte électronique, prise en charge constructeur possible.
• Encrassement de la vanne EGR et des capteurs FAP, surtout en usage urbain, pouvant allumer le voyant injection.

Points de vigilance

• Pompe d'AdBlue : risque de fuite et de panne électronique, prise en charge constructeur possible sous conditions (entretien réseau).
• Système antipollution : encrassement possible si usage majoritairement urbain.
• Véhicule proche du neuf avec historique complet.

Points forts

• Première main
• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Faible kilométrage (14 000 km)
• Aide au stationnement et navigation

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez l'absence de voyant AdBlue au tableau de bord ; un voyant orange près du compteur peut indiquer un problème de pompe.
• Demandez si le véhicule a été utilisé principalement en ville ou sur route ; un usage urbain encrasse plus vite le système antipollution.
• Lors de l'essai, accélérez franchement et vérifiez que le moteur ne présente pas de perte de puissance ou de voyant moteur.
• Vérifiez le niveau d'huile à froid et demandez si les mises à jour logicielles ont été effectuées en concession.

Voir toutes les expertises Scanicar