Fiabilité Renault Clio 4 Initiale Paris 1.2 TCe 120 EDC 2018

Scaniscore : 38/100 — RISQUÉ

• Année : 2018
• Kilométrage : 66500 km
• Prix annoncé : 12499 €

Résumé de l'annonce

Clio 4 en finition haut de gamme Initiale Paris vendue par un particulier. Faible kilométrage pour l'année (66 500 km) et entretien affiché comme rigoureux (pneus récents, bougies). Le point noir majeur reste la motorisation 1.2 TCe à risque.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est sévèrement pénalisé par la motorisation 1.2 TCe (H5F), moteur tristement célèbre pour ses défauts de conception majeurs (surconsommation d'huile, casse moteur). Bien que la finition Initiale Paris soit haut de gamme et l'entretien récent, le prix est excessif pour une Clio 4 de 8 ans équipée d'un moteur à haut risque. Prudence absolue.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 0/100

⚠️ ATTENTION: Moteur 1.2 TCe (H5F) connu pour le scandale 'Motorgate'. Risque de surconsommation d'huile massive entraînant la casse moteur. 📊 AVIS: À fuir sauf si preuve formelle de remplacement moteur par une version corrigée ou prix bradé.

Défauts connus sur cette motorisation

• Segmentation défaillante (Surconsommation d'huile)
• Casse moteur par manque de lubrification
• Allongement de la chaîne de distribution
• Encrassement des soupapes d'admission

Points de vigilance

• Moteur 1.2 TCe (H5F) : Risque critique de casse moteur.
• Prix affiché très au-dessus du marché 2026 pour une Clio 4.
• Vendeur avec profil ancien (2020) et numéro vérifié.

Points forts

• Finition Initiale Paris (Haut de gamme)
• 4 pneus neufs changés il y a 5 mois
• Bougies changées récemment
• Entretien à jour avec factures
• Faible kilométrage (8 300 km/an)

À vérifier avant d'acheter

• Vérifier la jauge à huile : si le niveau est bas ou l'huile très noire, fuyez.
• Demander si une reprogrammation calculateur (Actis) a été faite chez Renault.
• Écouter le moteur à froid pour détecter un bruit de chaîne détendue.
• Surveiller les fumées bleues à l'échappement (signe de consommation d'huile).

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