Fiabilité Renault Clio 4 1.5 DCI 90cv ENERGY LIMITED CARPLAY

Scaniscore : 82/100 — TRÈS BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 119000 km
• Prix annoncé : 8990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Renault Clio 4 de fin 2018, motorisée par le fiable diesel 1.5 dCi 90cv en boîte manuelle. Avec 119 000 km, cette finition haut de gamme 'LIMITED' est bien équipée (CarPlay, GPS, accès sans clé). Elle est proposée par un professionnel du réseau EWIGO à Bruz (35), avec factures d'entretien et une garantie de 6 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 82/100 est excellent, porté par un prix d'appel très agressif, bien en dessous du marché, et un moteur 1.5 dCi réputé pour sa grande fiabilité. Vendu par un professionnel avec un historique d'entretien, le véhicule est une opportunité sérieuse. Le seul point de vigilance majeur, qui tempère la note, est la courroie de distribution qui est à remplacer en urgence en raison de l'âge du véhicule.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 72/100

✅ TOP: Sobriété record et souplesse d'utilisation, coût d'entretien maîtrisé.

⚠️ ATTENTION: Surveillance de la vanne EGR et du FAP, surtout si le véhicule a fait beaucoup de ville. La distribution est un point non-négociable à ce kilométrage/âge.

📊 AVIS: Excellent moteur, l'un des diesels les plus fiables de sa génération si l'entretien (distribution en tête) est respecté.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR en cas d'usage majoritairement urbain.
• Défaillance possible des capteurs de pression différentielle du FAP.
• Usure de la batterie AGM/EFB accélérée par le système Start & Stop.

Points de vigilance

• Prix très attractif, significativement inférieur à la moyenne du marché pour ce modèle.
• Moteur 1.5 dCi K9K réputé pour sa grande fiabilité et sa faible consommation.
• Vendue par un professionnel (EWIGO), incluant une garantie mécanique de 6 mois.
• Courroie de distribution à remplacer d'urgence. Le véhicule a 8 ans (en 2026), dépassant l'échéance constructeur de 6 ans.

Points forts

• Factures d'entretien disponibles
• Apple CARPLAY / Android auto
• Accès et démarrage sans clé
• Garantie 6 mois
• Véhicule non fumeur

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez si un bruit de 'clic-clic' régulier se fait entendre, signe d'un injecteur qui commence à fatiguer.
• Pendant l'essai, vérifiez l'absence de fumée noire à l'accélération franche, ce qui pourrait indiquer un encrassement du FAP ou de l'EGR.
• Demandez à voir la dernière facture de révision. Assurez-vous que l'huile utilisée est bien conforme à la norme Renault RN0720, essentielle pour la longévité du FAP.
• Testez le système Start & Stop. S'il ne fonctionne pas, la batterie est probablement en fin de vie et devra être remplacée par un modèle spécifique (AGM/EFB) plus coûteux.

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