Fiabilité Renault Clio 4 1.5 dCi 90ch energy Business EDC

Scaniscore : 72/100 — BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 122500 km
• Prix annoncé : 9490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Renault Clio 4 de 2017, finition Business, avec un moteur diesel 1.5 dCi de 90ch couplé à une boîte automatique EDC. Le véhicule totalise 122 500 km. Le vendeur, un professionnel, met en avant des frais récents importants comme la courroie de distribution et les freins. Le véhicule est vendu révisé et avec une garantie de 6 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 72/100 est bon, soutenu par un prix parfaitement aligné sur le marché, un historique limpide et surtout, des frais récents majeurs (distribution, freins, révision) déjà effectués. Le véhicule est vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, ce qui sécurise l'achat. Le seul point de vigilance majeur, qui tempère la note, est la boîte automatique EDC6, connue pour sa fiabilité perfectible à ce kilométrage.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 46/100

✅ TOP: Moteur 1.5 dCi K9K très sobre et éprouvé dans sa version post-2010.

⚠️ ATTENTION: La note est lourdement pénalisée par la boîte EDC6 (à double embrayage à sec) qui est son talon d'Achille. Des pannes de mécatronique ou d'embrayages sont fréquentes et coûteuses à ce kilométrage.

📊 AVIS: Le bloc moteur est fiable, mais l'ensemble motopropulseur est considéré comme risqué à cause de la transmission. La garantie 6 mois est indispensable.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance du calculateur (TCM) de la boîte EDC6
• Usure prématurée du kit de double embrayage à sec (broutage, patinage)
• Encrassement de la vanne EGR et du FAP en cas de conduite majoritairement urbaine
• Usure de la batterie Start & Stop

Points de vigilance

• Frais majeurs récents (Distribution, Freins, Révision) effectués. Aucun coût à prévoir à court terme.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, offrant une sécurité post-achat.
• La boîte de vitesses automatique EDC6 (Getrag DC4) est un point de vigilance connu sur ce modèle, avec des risques de pannes coûteuses passé 100 000 km. La garantie est un plus non négligeable.
• Prix très cohérent avec la moyenne du marché, surtout pour un véhicule vendu par un professionnel avec garantie et frais récents.

Points forts

• Courroie de distribution remplacée
• Plaquettes avant neuves
• Entretien complet avec tous les filtres
• Vendu par un professionnel
• Garantie 6 mois incluse

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, soyez très attentif au passage des vitesses à froid comme à chaud. Tout à-coup, patinage ou bruit suspect doit être un signal d'alerte.
• Testez les démarrages en côte : la voiture ne doit ni brouter ni hésiter.
• Vérifiez que le mode manuel de la boîte fonctionne parfaitement sur tous les rapports.
• Démarrez le moteur et écoutez au ralenti. Un sifflement aigu et variable avec le régime peut indiquer un turbo fatigué.

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