Fiabilité Renault Clio 4 1.5 dCi 90ch Business EDC

Scaniscore : 76/100 — TRÈS BON

• Année : 2019
• Kilométrage : 125880 km
• Prix annoncé : 9990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Renault Clio 4 de 2019, version 1.5 dCi 90ch avec boîte automatique. Le véhicule affiche 125 880 km et est présenté en excellent état. D'importants frais récents ont été effectués, incluant la courroie de distribution, les amortisseurs et plaquettes avant, ainsi qu'une révision complète. Le véhicule est vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 76/100 est très bon. Il est porté par un historique limpide (carnet, factures) et un entretien récent très complet (distribution, freins, amortisseurs). Le prix est aligné sur le marché, ce qui est correct compte tenu de la garantie 6 mois incluse. Le seul point de vigilance concerne la boîte automatique EDC, qui nécessite une attention particulière malgré la fiabilité du moteur 1.5 dCi.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 62/100

✅ TOP: Moteur 1.5 dCi K9K extrêmement fiable, sobre et éprouvé.

⚠️ ATTENTION: La boîte automatique EDC à double embrayage à sec peut montrer des signes de faiblesse (à-coups, bruits). Sa longévité est le principal point à surveiller sur ce véhicule.

📊 AVIS: Groupe motopropulseur fiable côté moteur, mais dont la transmission automatique représente un risque à moyen terme. La garantie 6 mois est un atout majeur.

Défauts connus sur cette motorisation

• Boîte automatique EDC6 (DC4) : risque de défaillance du calculateur (TCM), usure prématurée du double embrayage (broutage, patinage).
• Système Stop & Start : peut user prématurément la batterie spécifique AGM/EFB.
• Encrassement FAP/EGR : possible si le véhicule a principalement fait de la ville.

Points de vigilance

• ✅ Entretien majeur (distribution, freins, amortisseurs) et révision déjà effectués. Zéro coût à prévoir à court terme.
• ✅ Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, un gage de sécurité important.
• ✅ Historique complet et traçable (carnet et factures), ce qui est rassurant à ce kilométrage.
• ⚠️ La boîte automatique EDC6 (Getrag DC4) nécessite une vigilance particulière lors de l'essai. Elle est moins robuste que le moteur.

Points forts

• Garantie 6 mois (moteur et boîte)
• Courroie de distribution faite
• Amortisseurs et plaquettes avant neufs
• Carnet d'entretien et factures disponibles
• Contrôle technique valide

À vérifier avant d'acheter

• Testez la boîte de vitesses à froid : elle ne doit donner aucun à-coup brutal sur les premiers changements de rapport.
• Sur une route dégagée, accélérez franchement : les passages de vitesse doivent être fluides, sans patinage excessif.
• Effectuez des manœuvres en côte (marche avant et arrière) : la voiture ne doit pas brouter ou hésiter.
• À l'arrêt, passez de D à R plusieurs fois : les changements doivent être rapides et sans claquements anormaux.

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