Fiabilité Renault Clio 4 1.5 dCi 75ch

Scaniscore : 73/100 — BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 125000 km
• Prix annoncé : 5200 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Renault Clio 4 diesel de 2016 avec 125 000 km. Le vendeur la décrit comme une citadine fiable et économique. Le contrôle technique est valide jusqu'en août 2026. L'annonce mentionne de manière surprenante seulement 2 places.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 73/100 est porté par un prix d'appel très agressif, bien en dessous du marché, et une motorisation 1.5 dCi reconnue pour sa fiabilité dans cette génération. Cependant, une incohérence majeure (annonce mentionnant 2 places pour une 5 portes) et une annonce en ligne depuis près de deux mois imposent une vigilance maximale. Le potentiel est là, mais un historique limpide et une vérification de la carte grise sont non-négociables, surtout pour un usage familial où la sécurité est primordiale.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 70/100

✅ TOP: Sobriété record et endurance éprouvée, ce moteur est un excellent allié pour les gros rouleurs.

⚠️ ATTENTION: Passé 100 000 km, l'encrassement de la vanne EGR et du FAP est à surveiller, surtout si le véhicule a fait beaucoup de ville.

📊 AVIS: Un des petits diesels les plus fiables de sa génération. Un entretien suivi est la clé de sa longévité.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR et du FAP, surtout en usage urbain.
• Défaillance possible des capteurs de pression différentielle du FAP.
• Usure de la batterie AGM/EFB due au système Start & Stop.

Prix du marché pour Renault Clio

Sur 757 annonces de Renault Clio des millésimes 2015 à 2017 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 7 295 €. La moitié des annonces se situe entre 6 200 € et 8 485 €, pour un kilométrage médian de 160 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 8 485 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• ALERTE : L'annonce indique '2 places' pour une voiture 5 portes. Il pourrait s'agir d'un ancien véhicule de société (CTTE) mal converti. Exigez de voir la carte grise : le champ J.1 doit impérativement indiquer 'VP' (Voiture Particulière) et non 'CTTE'.
• Prix très inférieur à la moyenne du marché (-35%). Bien que classé 'Bonne affaire', un tel écart justifie une inspection mécanique et administrative approfondie.
• L'annonce est en ligne depuis près de 2 mois. C'est inhabituellement long pour ce modèle à ce prix, ce qui peut cacher un défaut.
• Le moteur 1.5 dCi (K9K) post-2010 est réputé très fiable et économique.

Points forts

• Année 2016
• Moteur Diesel 75 Ch
• Contrôle technique valide jusqu'en 08/2026
• Rapport d’historique disponible
• Régulateur de vitesse

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, écoutez si le moteur tourne rond sans claquements. Un bruit de 'machine à coudre' est normal, mais tout claquement métallique est suspect.
• Pendant l'essai, vérifiez l'absence de voyant 'Injection à contrôler' ou 'Antipollution', signes classiques de problème sur le FAP ou l'EGR.
• Accélérez franchement sur une voie rapide (moteur chaud) : la puissance doit être linéaire et sans à-coups. Une fumée noire excessive trahit un problème d'injection ou d'encrassement.
• Demandez si le système Start & Stop fonctionne. S'il est inactif, cela indique souvent une batterie en fin de vie.

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