Scaniscore : 67/100 — BON
Vente d'une Renault Clio 4 société (2 places) de 2015, motorisée par le bloc diesel 1.5 dCi 75ch. Le véhicule affiche un kilométrage élevé de 277 289 km mais dispose d'un historique d'entretien complet et d'un contrôle technique récent et valide jusqu'en septembre 2028.
Le Scaniscore est bon, reflétant une opportunité pour un acheteur averti. Le prix est très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché, et l'historique d'entretien complet (carnet, factures) est un gage de transparence majeur. Le moteur 1.5 dCi est réputé pour sa robustesse. Cependant, le kilométrage extrêmement élevé (277 289 km) impose une vigilance maximale et impacte lourdement le score de fiabilité, ce qui explique que le score global ne soit pas plus élevé malgré les points positifs.
Indice de fiabilité : 25/100
✅ TOP: Moteur K9K réputé pour sa grande robustesse et sa faible consommation. C'est un bloc capable de kilométrages très élevés.
⚠️ ATTENTION: À 277 000 km, le moteur lui-même entre dans une zone d'usure avancée. La vigilance doit se porter sur les périphériques : turbo, injection, vanne EGR et FAP.
📊 AVIS: Moteur marathonien, mais le kilométrage extrême impose un audit mécanique approfondi. La fiabilité dépendra entièrement de la rigueur de l'entretien passé.
Sur 922 annonces de Renault Clio des millésimes 2014 à 2016 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 6 500 €. La moitié des annonces se situe entre 5 600 € et 7 800 €, pour un kilométrage médian de 160 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 7 800 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.