Fiabilité Renault Clio 4 0.9 TCe 90ch energy Business

Scaniscore : 84/100 — TRÈS BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 98000 km
• Prix annoncé : 5499 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Clio 4 de 2016 avec moteur essence 0.9 TCe de 90cv et 98 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'origine française en finition Business, disposant d'un suivi d'entretien avec factures. Le vendeur, un professionnel, signale quelques imperfections de carrosserie mais inclut une garantie de 12 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 84/100 est excellent, principalement tiré par un prix de vente exceptionnellement bas (5499€ contre une moyenne de 8790€) et un moteur 0.9 TCe réputé très fiable. La présence d'une garantie professionnelle de 12 mois et un historique suivi renforcent la confiance, malgré quelques imperfections de carrosserie signalées.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 82/100

✅ TOP: Injection indirecte, évitant les problèmes de surconsommation d'huile du 1.2 TCe contemporain.

⚠️ ATTENTION: Le boîtier de thermostat en plastique peut se fissurer. Des suintements d'huile au carter de distribution sont possibles. La chaîne de distribution est durable mais à surveiller auditivement si l'entretien a été négligé.

📊 AVIS: Excellent petit moteur, fiable et économique. Un choix très sûr pour cette génération de Clio.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fissuration du boîtier de thermostat en plastique, causant des fuites de liquide de refroidissement.
• Suintement d'huile au niveau du joint du carter de distribution.
• Allongement de la chaîne de distribution en cas d'entretien laxiste (huile inadaptée, vidanges espacées).
• Dysfonctionnement du capteur PMH (point mort haut) pouvant causer des difficultés de démarrage.
• Encrassement des soupapes d'admission sur des véhicules utilisés exclusivement pour de courts trajets urbains.

Points de vigilance

• ✅ Prix très attractif : Plus de 3000€ sous la cote moyenne du marché.
• ✅ Garantie 12 mois incluse par un vendeur professionnel, un gage de sécurité majeur.
• ✅ Moteur 0.9 TCe (H4Bt) à chaîne, réputé fiable et économique.
• ⚠️ L'annonce mentionne 'Quelques imperfections carrosserie'. Une inspection visuelle est indispensable pour évaluer leur étendue.
• ⚠️ L'annonce ne mentionne qu'une seule clé disponible, un point à confirmer.

Points forts

• Garantie commerciale 12 mois incluse
• Véhicule Français
• Factures disponibles
• Contrôle technique récent et valide jusqu'en 2028
• Moteur à chaîne

À vérifier avant d'acheter

• À froid, démarrez le moteur et tendez l'oreille côté passager : un bruit de chaîne ou de ferraille pendant les premières secondes peut indiquer une usure du kit de distribution.
• Moteur tournant, inspectez le sol sous la voiture. La moindre goutte d'huile ou de liquide de refroidissement doit vous alerter.
• Ouvrez le capot et cherchez à droite du moteur le boîtier noir (boîtier d'eau/thermostat). La présence de traces blanches ou rosées signale une fuite passée ou active.
• Pendant l'essai, accélérez franchement sur un rapport intermédiaire (3ème ou 4ème). Le moteur doit monter dans les tours de manière linéaire, sans trou ni hésitation.

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