Fiabilité Renault Clio 4 0.9 Tce 90 ch ENERGY ZEN / Moteur à chaine

Scaniscore : 79/100 — TRÈS BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 135000 km
• Prix annoncé : 6990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Clio 4 de 2016, finition Zen, avec le moteur essence 0.9 TCe de 90ch. Elle totalise 135 000 km. Le vendeur est un professionnel qui offre une garantie de 6 mois. La voiture est bien équipée avec notamment un GPS, l'allumage automatique des feux et le démarrage sans clé. Le contrôle technique est à jour.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 79/100. Cette Clio 4 est portée par son moteur 0.9 TCe, réputé fiable et économique grâce à sa distribution par chaîne, un avantage majeur face au problématique 1.2 TCe de la même époque. Son prix, une fois les frais additionnels inclus, reste correct par rapport au marché. La finition Zen bien équipée et la garantie de 6 mois offerte par le professionnel sont des atouts supplémentaires. La vigilance portera sur les points faibles connus de ce bloc, comme le boîtier de thermostat, à vérifier attentivement.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 68/100

✅ TOP: Moteur à chaîne de distribution, fiable et économique, sans les défauts de conception du 1.2 TCe.

⚠️ ATTENTION: Le boîtier de thermostat en plastique est une faiblesse connue (risque de fissure et fuite brutale). La chaîne peut s'allonger si les vidanges ont été négligées (à écouter au démarrage à froid).

📊 AVIS: Un excellent moteur pour sa génération, à condition que l'entretien ait été suivi et que l'on surveille le circuit de refroidissement.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fissuration du boîtier de thermostat en plastique, pouvant causer une perte soudaine de liquide de refroidissement et une surchauffe.
• Allongement de la chaîne de distribution en cas de mauvais suivi des vidanges, identifiable par un cliquetis au démarrage à froid.
• Défaillance du capteur de position moteur (PMH), entraînant des difficultés de démarrage ou des calages.
• Suintement d'huile au niveau du joint de carter de distribution (sans gravité mais à noter).

Prix du marché pour Renault Clio

Sur 944 annonces de Renault Clio des millésimes 2015 à 2017 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 8 980 €. La moitié des annonces se situe entre 7 900 € et 9 990 €, pour un kilométrage médian de 100 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 9 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Moteur 0.9 TCe à chaîne : réputé fiable et économique, il évite les problèmes coûteux du moteur 1.2 TCe de la même génération.
• Vendeur professionnel avec garantie de 6 mois, un gage de sécurité important pour l'achat.
• Des frais de mise à la route de 490 € sont à ajouter au prix affiché. Pensez à demander le détail de ces frais.
• Le kilométrage de 135 000 km est évolutif et implique une vigilance accrue sur l'usure des pièces périphériques (thermostat, capteurs).

Points forts

• Moteur à chaine de distribution
• Garantie 6 mois
• Contrôle technique : Ok
• Finition Zen bien équipée (GPS, Démarrage sans clé, Radars de recul)
• Rapport d’historique disponible

À vérifier avant d'acheter

• Moteur froid, démarrez et écoutez attentivement : un cliquetis ou bruit de ferraille pendant les premières secondes peut indiquer une chaîne de distribution usée.
• Inspectez visuellement le côté du moteur pour trouver le boîtier de thermostat (boîte en plastique noir d'où partent de grosses durites). Cherchez des traces de liquide de refroidissement séché (rose/vert), signe d'une fuite passée ou présente.
• Vérifiez que le niveau de liquide de refroidissement dans le bocal transparent (vase d'expansion) est correct et que le liquide est propre.
• Pendant l'essai, assurez-vous que le moteur ne cale pas au ralenti et que les démarrages (à chaud et à froid si possible) sont francs, sans hésitation.

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