Fiabilité RENAULT CLIO 3 BREAK 1.6i 128CV Boîte automatique

Scaniscore : 84/100 — TRÈS BON

• Année : 2012
• Kilométrage : 75000 km
• Prix annoncé : 5900 €

Résumé de l'annonce

Renault Clio 3 Estate (Break) de 2012 avec moteur essence 1.6 de 128 ch et boîte automatique. Modèle affichant seulement 75 000 km, bien équipé (GPS, semi-cuir, régulateur) et vendu par un professionnel avec entretien et distribution à jour.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint 84/100 grâce à un très faible kilométrage annuel et à la réputation de robustesse du bloc 1.6 16v. Le prix de 5 900 € est attractif et légèrement en dessous de la moyenne du marché pour une Clio Break automatique en finition haute. La vente par un professionnel avec distribution à jour sécurise l'achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 88/100

✅ TOP: Moteur K4M atmosphérique extrêmement robuste.

⚠️ ATTENTION: La boîte automatique nécessite un essai rigoureux et une vidange périodique non préconisée à l'origine.

📊 AVIS: Excellent choix de durabilité si la transmission est saine.

Défauts connus sur cette motorisation

• Bobines d'allumage parfois capricieuses
• Poulie déphaseur d'arbre à cames (bruit au démarrage)
• Sensibilité des électrovannes de la boîte automatique DP0/AL4

Points de vigilance

• Moteur 1.6 16v réputé pour sa longévité et sa fiabilité.
• Boîte automatique type DP0/AL4 : vérifier la fluidité des passages de rapports.
• Kit de distribution déclaré comme récent par le vendeur.

Points forts

• Très faible kilométrage (75 000 km)
• Boîte automatique
• Kit distribution à jour
• Finition bien équipée (GPS, Semi-cuir)
• Vendu par un professionnel

À vérifier avant d'acheter

• Tester impérativement la boîte automatique à froid et à chaud : aucun à-coup sévère ne doit être ressenti.
• Vérifier la date exacte et la facture du kit de distribution (doit être fait tous les 5 à 6 ans).
• Écouter le moteur lors du premier démarrage à froid pour traquer un claquement de poulie déphaseur.

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