Fiabilité Renault Clio 3 1.5 DCI TomTom GPS - 155 200 KM

Scaniscore : 79/100 — TRÈS BON

• Année : 2012
• Kilométrage : 155200 km
• Prix annoncé : 3590 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Clio 3 de 2012, motorisée par le bloc diesel 1.5 dCi de 90ch, affichant 155 200 km. Il s'agit d'une citadine 5 portes en boîte manuelle, vendue par un professionnel à Rosny-sous-Bois. L'entretien est suivi, avec le kit de distribution récemment remplacé, et le véhicule est vendu avec une garantie de 3 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 79/100 reflète une excellente opportunité. Le prix est très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché, et le véhicule bénéficie d'un entretien majeur (distribution faite) et d'une garantie de 3 mois. Le moteur 1.5 dCi de cette génération est réputé fiable, bien que le kilométrage élevé impose une vigilance sur l'usure générale.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 62/100

✅ TOP: Sobriété record et coût d'entretien très faible.

⚠️ ATTENTION: À ce kilométrage, surveiller l'encrassement de la vanne EGR et du FAP, surtout si le véhicule a fait beaucoup de ville.

📊 AVIS: Moteur extrêmement fiable et éprouvé sur cette génération (Euro 5), les problèmes des versions antérieures sont résolus.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR et du FAP en cas de trajets majoritairement urbains.
• Usure potentielle des injecteurs à très fort kilométrage.
• Fuites mineures au niveau du joint de carter d'huile.

Prix du marché pour Renault Clio

Sur 680 annonces de Renault Clio des millésimes 2011 à 2013 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 4 496 €. La moitié des annonces se situe entre 3 744 € et 5 490 €, pour un kilométrage médian de 200 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 5 490 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Excellent rapport prix/prestation, bien en dessous de la cote du marché.
• Kit de distribution remplacé, une économie majeure d'environ 600€.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois incluse.
• Kilométrage évolutif (155 200 km), l'usure de certains composants (embrayage, amortisseurs) est à surveiller à moyen terme.

Points forts

• Kit de distribution effectué
• Garantie 3 mois
• Aucun frais à prévoir
• Factures disponibles
• GPS TomTom

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, assurez-vous que le ralenti est stable et qu'aucune fumée bleue ou noire ne sort de l'échappement, signe d'un problème d'injection ou de combustion.
• Pendant l'essai, effectuez une accélération franche entre 2000 et 3000 tr/min. La poussée doit être linéaire et sans à-coups, ce qui valide le bon fonctionnement du turbo.
• Demandez au vendeur le type de trajets effectués. Un usage principalement autoroutier est un excellent point pour la longévité de ce moteur diesel.
• Vérifiez sous le cache-moteur l'absence de suintements de gazole autour des injecteurs. Une odeur de carburant dans l'habitacle peut indiquer un joint d'injecteur défaillant.

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