Fiabilité Renault Clio 3 1.2 16v

Scaniscore : 71/100 — BON

• Année : 2011
• Kilométrage : 127000 km
• Prix annoncé : 4200 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Renault Clio 3 de 2011 avec 127 000 km, équipée du moteur essence 1.2 16V. Le vendeur la décrit en très bon état général, avec une distribution faite en 2020, un entretien à jour et quatre pneus neufs. Le véhicule est présenté comme idéal pour un jeune conducteur, sans frais à prévoir.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est bon (71/100) grâce à un prix de vente attractif, même en considérant le remplacement imminent de la distribution, et à la réputation de fiabilité du moteur 1.2 16V D4F. Le véhicule bénéficie de pneus neufs, mais le manque d'un historique complet et l'âge avancé du véhicule (15 ans) modèrent la note.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 71/100

✅ TOP: Moteur D4F éprouvé, très fiable et économique, avec des coûts d'entretien très bas. Idéal pour une utilisation urbaine et péri-urbaine. ⚠️ ATTENTION: Échéance de la courroie de distribution (tous les 5-6 ans) à surveiller scrupuleusement. Bobines d'allumage et boîtier papillon sont les points faibles connus mais peu coûteux à résoudre. 📊 AVIS: Un des moteurs essence les plus robustes de sa génération. La fiabilité à long terme est excellente si l'entretien de base, notamment la distribution, est respecté.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance des bobines d'allumage (provoquant des ratés et un fonctionnement sur 3 cylindres)
• Encrassement du boîtier papillon motorisé (causant un ralenti instable)
• Fuites d'huile mineures au niveau du couvre-culasse avec l'âge

Points de vigilance

• ⚠️ Distribution à prévoir : Remplacée en 2020, la courroie atteint en 2026 sa limite d'âge de 6 ans. Son remplacement est impératif pour éviter une casse moteur.
• ✅ Prix attractif : Le prix affiché est inférieur à la moyenne du marché, même en tenant compte du coût de la distribution.
• ✅ Pneus neufs : Les 4 pneus ont été récemment changés, une économie substantielle (environ 300-400€).
• Historique partiel : La mention 'Entretien à jour' est positive mais non documentée par un carnet ou des factures dans l'annonce.

Points forts

• Distribution faite en 2020 à 105 000 km
• 4 pneus neufs
• Entretien à jour
• Climatisation
• Autoradio Bluetooth

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille : le ralenti doit être stable, sans à-coups. Si le moteur 'boite' ou semble instable, cela peut indiquer une bobine d'allumage fatiguée.
• Pendant l'essai, faites une accélération franche en 2ème ou 3ème : il ne doit y avoir aucun trou ou hésitation. Si c'est le cas, le boîtier papillon pourrait être encrassé.
• Après l'essai, laissez tourner le moteur et regardez sous le capot : cherchez des traces d'huile fraîches autour du haut du moteur (couvre-culasse), un signe de fuite de joint courant avec l'âge.
• Demandez précisément la date du remplacement de la distribution. Une facture est indispensable. Si elle a plus de 6 ans, considérez-la comme à faire immédiatement.

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