Fiabilité Renault Clio 3 1.2 16v 75ch Expression 5p

Scaniscore : 67/100 — BON

• Année : 2008
• Kilométrage : 131200 km
• Prix annoncé : 3900 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Renault Clio 3 de 2008, motorisation essence 1.2 75ch avec 131 200 km. Le vendeur la décrit comme une citadine fiable et économique. D'importants frais récents ont été effectués, notamment la courroie de distribution en 2024, les pneus et la vidange en 2026. Le véhicule est présenté comme n'ayant aucun frais à prévoir, avec un contrôle technique valide.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est BON. Ce véhicule se distingue par un excellent historique d'entretien (distribution, pneus, vidange récents) et un moteur D4F réputé très fiable, ce qui sécurise grandement l'achat. Le prix de 3900€ est légèrement au-dessus de la moyenne marché (3600€), mais cette différence est justifiée par les frais récents importants qui ne seront pas à engager par l'acheteur. La finition reste basique, ce qui modère la note finale.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 70/100

✅ TOP: Moteur simple, éprouvé et très économique à l'usage comme à l'entretien.

⚠️ ATTENTION: Surveiller la bobine d'allumage (pièce d'usure) et le ralenti, signe d'un boîtier papillon à nettoyer.

📊 AVIS: Un des moteurs les plus fiables de sa génération chez Renault. Un choix rationnel et sécurisant, surtout comparé aux TCe plus récents.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance de la bobine d'allumage monobloc, provoquant des ratés de combustion.
• Encrassement du boîtier papillon motorisé, causant un ralenti instable ou des calages.
• Fuites d'huile mineures au niveau du couvre-culasse avec l'âge.

Points de vigilance

• ✅ Entretien majeur récent : La courroie de distribution a été changée en 2024, ce qui représente une économie de plus de 600€ et sécurise l'achat pour plusieurs années.
• ✅ Frais récents couverts : Pneus avant, plaquettes, bougies et vidange ont été faits récemment. Aucun frais d'usage immédiat à prévoir.
• ✅ Historique traçable : La mention "Factures disponibles" est un gage de sérieux et permet de vérifier la qualité du suivi.
• ⚠️ Une seule clé disponible : En cas de perte, la création d'un double peut être coûteuse (plus de 150€). C'est un point de négociation.
• ⚠️ Incohérence sur la puissance fiscale : L'annonce mentionne 5 CV dans les infos clés et 6 CV dans la description. A clarifier pour le coût de la carte grise (probablement 5 CV pour ce moteur).

Points forts

• Courroie de distribution remplacée en 2024
• Pneus avant neufs (juin 2026)
• Vidange + filtre récents (juin 2026)
• Factures d'entretien disponibles
• Contrôle technique valide jusqu'en 2028

À vérifier avant d'acheter

• À froid, démarrez le moteur et écoutez attentivement. Le ralenti doit être stable, sans à-coups ni variations de régime, ce qui confirme la propreté du boîtier papillon.
• Pendant l'essai, accélérez franchement sur un rapport intermédiaire (3ème ou 4ème). Le moteur doit monter dans les tours de façon linéaire, sans trous ni hésitations, validant le bon état de l'allumage.
• Après l'essai, laissez le moteur tourner au ralenti et jetez un œil sous le véhicule. L'absence de goutte d'huile fraîche au sol est un bon signe concernant l'étanchéité des joints.

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