Scaniscore : 87/100 — EXCELLENT
Le vendeur propose une Renault Clio 5 de 2023 en finition E-Tech Engineered (ex RS-Line), dotée de la motorisation hybride 145 ch et d'une boîte automatique. Le véhicule est une première main avec 66 500 km, un suivi complet chez Renault, et dispose du Virtual Cockpit. Le vendeur la décrit comme une citadine moderne et économique, entièrement d'origine.
Le Scaniscore atteint un excellent 87/100, principalement porté par un prix de vente très attractif, près de 2 000 € sous la moyenne du marché pour ce modèle récent. L'historique limpide, avec une première main et un entretien suivi en réseau Renault, constitue un autre atout majeur. La vigilance reste de mise sur deux points : le kilométrage, déjà conséquent pour un véhicule de 2023, et surtout la nécessité impérative de vérifier que le rappel constructeur sur la boîte de vitesses, qui concerne ce millésime, a bien été effectué.
Indice de fiabilité : 75/100
✅ TOP: Le bloc moteur 1.6 d'origine Nissan est réputé indestructible (distribution par chaîne). Cette version post-2023 bénéficie des correctifs d'usine sur la boîte.
⚠️ ATTENTION: La boîte à crabots, même fiabilisée, reste une technologie complexe. Un rappel majeur sur l'accouplement du moteur électrique concerne cette année de production et doit être vérifié.
📊 AVIS: Groupe motopropulseur devenu fiable et recommandable sur ce millésime, à condition que le rappel ait été effectué.
Sur 1 560 annonces de Renault Clio des millésimes 2022 à 2024 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 17 573 €. La moitié des annonces se situe entre 15 990 € et 18 999 €, pour un kilométrage médian de 40 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 18 999 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.